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别的车企都降价，长安居然还涨，这是要闹笑话吗
评论发表于2023-02-11电池级碳酸锂价格年后跌了大约12%了
回复发表于2023-02-12跟巅峰比降了25%，今年年底预计降到最高峰的三分之一
@why55513：电池级碳酸锂价格年后跌了大约12%了
回复发表于2023-02-12
它得给unit,75p混动留出价格空间，要不然不就重合了么
评论发表于2023-02-12和T 75比，k应该做成唐的6-7座
回复发表于2023-02-12看样子75p 应该是16.5到18.5之间
回复发表于2023-02-12
听说UNIK-iDD对标比亚迪DM-P系列，主打性能！追求动力！对标比亚迪DM-i的，长安后期会推出p13系统，主打燃油经济性！
评论发表于2023-02-12问题是也没有做到唐DMP的4.9S加速
回复发表于2023-02-12不要说4.9秒，现在的提速是8秒，就是跟dmi一个级别，笑笑就好了
@青岛张家小伙：问题是也没有做到唐DMP的4.9S加速
回复发表于2023-02-12
四驱顶配21.58还差不多，二驱的这个价格估计又要凉凉咯，不知道咋想的。没有销量啥也不是，吉利和长城已经在前面血的教训了，还这么搞脑袋被逼夹了。。。
评论发表于2023-02-12后面再来个八折起售
回复发表于2023-02-12长城是真的不行。 吉利好歹底子里面的星越l，在油车里口碑还行。就是价格太贵了混动
回复发表于2023-02-13
电机功率大了几十匹，可以理解
评论发表于2023-02-11电池变小了一点
回复发表于2023-02-11电池这个真不懂，我看护卫舰07那个100公里的是18.3的，23款IDD的电池容量少了，公里数增加了
@蓝山One用户：电池变小了一点
回复发表于2023-02-11
就问老款哪里能打八折？
评论发表于2023-02-11老款库存，基本上都上牌了
回复发表于2023-02-12问了一下，现在老款都没车了
回复发表于2023-02-12
老车主狂喜ing
评论发表于2023-02-12买到最后八折车的狂喜，咱们是中间的，啥也不是
回复发表于2023-02-13八折是新车？不是二手么
@透彻心凉君兮：买到最后八折车的狂喜，咱们是中间的，啥也不是
回复发表于2023-02-16
新车上市增配降价：维权，割老车主韭菜 新车上市简配涨价：黑心车企，抵制
评论发表于2023-02-15再仔细看了一下22和23的区别，23款低配减的妈都不认识了，连座椅都是仿皮，哪来的脸比22卓越还高5000来着？
评论发表于2023-02-12
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