![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
BYD：田忌赛马
2023-02-10发布于：秦PLUS DM车友圈
#9.98w是新款营销还是背刺老车主比亚迪确实厉害，别人玩燃油，我玩混动，别人玩混动，我玩油电同价，真是一步跟不上，步步跟不上，营销奇才，55高配很香很香
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
感谢特斯拉降价，如果没有特斯拉降价，比亚迪早再特斯拉降价前一个月就放话2023年 全部车型全系涨价
评论发表于2023-02-11感谢啥，谁卖不动谁降价，这不是很正常吗
回复发表于2023-02-11啥也不懂
@搁浅57037亲爷爷：感谢啥，谁卖不动谁降价，这不是很正常吗
回复发表于2023-02-11
国内内卷开始了…比亚迪今年降价，又买了易安财险，明年推出买比亚迪车第一年送保险，（就算300万老车主，一年3000保险，一年可以收90亿，每年还能增加200万左右用户，还不算其他品牌愿意买比亚迪的保险的，又不靠保险赚钱，保险优惠点，整顿车险行业啊）后面DMi新技术又换代。这下国内其他友商不加油真的要被比亚迪扼住命运的脖颈了
评论发表于2023-02-10这价格就是会干死轩逸卡罗拉雷凌朗逸宝来的，搞不好速腾这类A➕也会受伤，但合资不会死透，先死的应该是吉利的雷神
回复发表于2023-02-11S的大佬
回复发表于2023-02-11
看看明天长安uni V 发布价格 对比怎么样 比不过就惨咯
评论发表于2023-02-10百分百打不过，长安也许并不想卖产品，只是先布局而已，毕竟这个蛋糕得先入场
回复发表于2023-02-10长安应该直接出增程版纯电80就行了也卖10w左右这样才有的卷
回复发表于2023-02-10
想想比亚迪以前一年就买个4-5W台的时候，现在也算是走出低俗期了，以前是在卧薪尝胆。
评论发表于2023-02-11比亚迪最倒霉的时代年销量也没低于30万。
回复发表于2023-02-11他说的是每月
@deepseek牛逼：比亚迪最倒霉的时代年销量也没低于30万。
回复发表于2023-02-11
我觉得这个降价力度还不够，已比亚迪全产业链的实力。应该可以将3～5万，现在就是在挤牙膏
评论发表于2023-02-11降三到五万，垄断十来万以下轿车市场了，全国跑的都是秦，，，
回复发表于2023-02-11那有什么办法，友商不给力啊
回复发表于2023-02-12
被特斯拉打的才降价的吧，要不然比亚迪还继续飘忘记他是哪个国家的
评论发表于2023-02-11这都不是一个价位的产品，比亚迪明确说今年要400万销量，不降价怎么卖。特斯拉还不是没订单了才降价，纯粹市场行为
回复发表于2023-02-11特斯拉被比亚迪逼到降价，比亚迪也跟着降价要不然特斯拉出一款10几万左右抢市场吧
@比较大海：这都不是一个价位的产品，比亚迪明确说今年要400万销量，不降价怎么卖。特斯拉还不是没订单了才降价，纯粹市场行为
回复发表于2023-02-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主