增程式可以只加油，不充电吗?

抛却前提说油耗，你更是耍流氓

前提是车机智能化，动力更好，油耗更低，没有发动机积碳，没有渗油，没有变速箱顿挫，没有颗粒捕捉器堵死的情况下。可油可电，用电更便宜

电池太小，如果做成大电池也可以改成充电的，只是日产不想！

1.5度的电池包，充电不够费事的。一脚油门能干掉三分之一的电。

我的l8市区7个多，高速8出头，关键还是纯电体验，我觉得不算高

我深蓝高速120一下，亏电油耗5.6，真实6.1，满油满电从杭州到湖南90码能跑1030公里，理想就算了吧，李想都没理想了

第一再好的油车变速箱也有顿挫。第二同体积同价位的油车加速性能不如增程式。第三比同体积同价位同动力水平的油车要省油。

前两个的确如此，第三点未见得吧，x5高速巡航的油耗还不如理想one馈电状态下高

你这是超速吧，正常速度行驶难道都不行

我自己测得也是山地模式保不住电，要高速模式或者发动机运行模式才能保的住

这样省油

你自己有车试一下就知道这样神不省油了

更快，无顿挫，不就是优势吗？我的车在我手上就是纯油车，而且他比同体积同性能水平的油车还省油。

无顿挫是个优势。关键完全不充电总会亏电的，亏电情况下性能和噪音震动跟同价位油车都没啥优势。能耗的话，市区也许还有一点优势，但高速油耗大劣(相比有电情况下是小劣)。所以我说优势不明显嘛。

不是迫不得已谁会买油车

油车比混插价格低很多 同配的情况下

关键看纯电续航，续航太短的话容易频繁加油就变油车了

脱了裤子放屁

搞的油车不带发动机是的 。 纯市区肯定比油车省油。高速跑120的话，比有车费油。