不能是2000小时吧，每天用一小时也才2000天，也才是5年半寿命就到啦？咱们车上的发电机都能用好多年，这个应该比发电机的寿命感觉要长，感觉就算到寿命换个电刷就行了，以后出保是不是找个牛逼电工就换了

目前3年不到5w公里没毛病，不用怕

宝马 i7 和 ix 都是有刷电机 自研的有刷电机，问题应该不大。 目前没听说电机出啥问题

4s换是9.68w。碳刷电机迟早要坏，寿命就靠运气。因为这车不像燃油车定期保养。按理说碳刷是要定期维护的。

正常开十年没问题，你买车是为了更换发动机吗？

宝马用的是马勒的无刷电励磁电机，转子靠的是无线输电技术，不是有刷电机

只能靠时间验证了 反正初代i3 6年 10多万公里 电机什么问题都没有 不过是永磁 励磁可靠性就是低 没办法

8年16万公里3点质保，怕啥呢

嗯，其实有刷电机也不是太大的错。但我怀疑这东西不好换。如果你做的像换一个机油滤芯这样。几百块钱就换一个。每年定期换一次，也没啥大问题。

一个质保8年的东西你担心个毛线，人家有钱啊一年给你换一个

怕什么，8年16万公里呢，坏了换就是了

除了电机，还有空悬，质保就三年，还不给延保，宝马自己心里门清，我搞不懂买这车除了标还能图啥

不用担心 出了质保才会坏 没出一般没什么问题 国产的比这强多了

碳刷肯定要定期换，但4S的尿性肯定是过度维修，到时候就是整个电机都换了

一堆高手，连电机咋工作都不知道。宝马工程师这么好当的？

是有刷励磁，和发电机励磁差不多，不是那种有刷换相，励磁没有火花的，理论上寿命很长

据说有刷电机非常有力

都买宝马了，兄弟你差这一点点钱吗？不就是换个电机吗，多大点事啊，买豪车就一个字贵，就对了

你跟我鬧呢？三千左右的兩輪電動車都不止2000小時，汽車四個輪子可能就這麽點？

瞎操心，开就是了，烂了再说