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急加速工况下，系统需求功率扭矩比较大，都是并联模式
评论发表于2023-02-07我想也是，但只有4%的电量，应该不够，同时还发电合流了吗？ 对比CRV，CRV电机还大一点点，0100加速慢不少，，差别是只有1挡和电池包大小，4%已经排除了电池，，所以好奇这个工作模式是怎样的？ 即便是多个低速挡，1.5T也不足以这么猛，，和CRV工作模式差别哪里了
回复发表于2023-02-08
一起驱动轮子。。
评论发表于2023-02-07是并联输出吗？，但是只有4%电量，电够吗 还是发动机抵挡直连再连发电机发电再加上电池放电并联吗？ 和本田imm不太一样，和拿铁同样重量插电CRV，电机135kw，0100加速却慢的多，，差别是一档，电池小，
回复发表于2023-02-07急加速工况要保证功率输出，发动机和电机一起使劲。显示4%，实际电量比这个多，厂家设置会多一些电量。
@自信布坎南6E7：是并联输出吗？，但是只有4%电量，电够吗 还是发动机抵挡直连再连发电机发电再加上电池放电并联吗？ 和本田imm不太一样，和拿铁同样重量插电CRV，电机135kw，0100加速却慢的多，，差别是一档，电池小，
回复发表于2023-02-07
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