众所周知，国内资本家比国外资本家黑多了

比亚迪门口天天排队等着进比亚迪

6.6是国内

不一定，1月的订单量是很大，交付量说不准 1.21就春节了 。 如果1月真有6.6，2月就相当可观了

关键是你不买，我不买，别人都在买

日订单3万辆 月销量2.7万辆

兄弟，一起加油

加油，买了秒变高知高收入

带歪啥？降价当然是好事了 。不然不会有这么多人嗨起来。但是如果能够继续降不是更好？双电机到18万的话我也买一个回来丢车库

舆论可能就是国内的新能源车企带的节奏，一边抄袭别人一边背后诋毁别人

作为海豚车主，我感觉还不止，比亚迪供应链一条龙，加上所有公司利润，嘿嘿……

这还没算4S利润

趁着它还有豪车属相撸一辆

土豪都是买的x和s好嘛

不会，市场行为的话，一般不会太干预。比亚迪肯定也要在这个月，最迟下个月降价，这样挺好，借机淘汰一批车企。

车是国内生产的，怎么干预？

iPhone遍布中国，影响你什么了？

但凡能付得起首付就不会说这种话

S和X国产后就补齐40w这个价位了

怎么降能降40

啥啊 你不买我不买 还能降三百 ，马斯克赚的是资本的钱 根本不是model系列的硬件成本，这才是精髓所在，因为特斯拉的ai驾驶才是核心，只要卖出去的越多，它的数据就越值钱

资本数据你魔怔了吧特斯拉真敢卖数据，今天买明天倒闭

听话，咱不买

🤡

一辆路试车都没拍到呢！还想今年上市？怕是想疯了？

也就中国传来传去，sexy cars 英文组合的车型都已经有了，q添在哪里

现在都杀疯了，已经开始进杀日系3巨头的量了还降把油车都杀了

10年

我希望它把目标是超越丰田降恨点

这是马斯克的鸡贼营销，新能源100年前就是因为贵才被油车打败的，所以马斯克的使命就是要把成本降下来，其他都是利润，关键词T型油车！