凯美瑞2.0是自吸,这台发动机是大马力小扭矩,50以内加速感比较差,因为扭矩小,超过50加速就挺好了。如果跑高速120超车也还是很轻松的。
可别吹牛逼了。120时速有点坡踩油门都干吼不走的。
扭矩小 你还指望120之后超车? 行驶中的急加速和这车无缘,2.0自吸和涡轮,在行驶中的提速就是天差地别
起步起步起步,重要的事情说3遍,而且加速是看功率的,你那131的最大功率国产随便那款都虐你,别说起步了
红绿灯起步,必堵,还得预防没人闯红灯,要那么快干嘛 高速120最高,油门都不用深踩就120,你想跑多块? 顶多需要超车时上13.40 足够了
对对油门都不用深踩,你想深踩,发动机有那个动力条件给你吗,你可以试试大扭矩大功率车型,我感觉你对动力一无所知
@我靠:红绿灯起步,必堵,还得预防没人闯红灯,要那么快干嘛 高速120最高,油门都不用深踩就120,你想跑多块? 顶多需要超车时上13.40 足够了
开开2.0T高功率的车再来说2.0L的车不肉
说破天也是肉
我意思也是肉得开了2.0T才知道多爽
@冷门车车主:说破天也是肉
动力不够就不够嘛,顺着懂车帝上的那些懂哥说,这样他们心理要舒服些,要理解懂车帝上的那些人,他们为大家操碎了心,真的很用心的一群人。
买了这车就跟动力无缘了,你享受了低油耗低故障率等好处,还想要动力爽,那不可能。马路上一堆1.4T-2.0T正常功率的,都可以请它看尾灯。毕竟没有啥车是完美的,如果有那也有一个缺点就是贵
请看他们尾灯?你要笑死谁,要起飞啊
@坏坏的叶子806:买了这车就跟动力无缘了,你享受了低油耗低故障率等好处,还想要动力爽,那不可能。马路上一堆1.4T-2.0T正常功率的,都可以请它看尾灯。毕竟没有啥车是完美的,如果有那也有一个缺点就是贵
只要舍得踩就不存在动力不够,我的一脚4千转动力一下就上来了
我和你差不多,我平时基本都是一脚油门四千转,超车五六千,没感觉动力弱!键盘侠们开自吸当成涡轮开,以为跟涡轮一样的开法,踩到两千转就不敢踩了,当然踩不出动力来
动力够了,那还能配得上省油车了么?
@百色故事集:我和你差不多,我平时基本都是一脚油门四千转,超车五六千,没感觉动力弱!键盘侠们开自吸当成涡轮开,以为跟涡轮一样的开法,踩到两千转就不敢踩了,当然踩不出动力来
买丰田了还在乎动力?
怎么不在乎,我凯美瑞百公里快10个油了
油耗高还动力弱
@北羽190:怎么不在乎,我凯美瑞百公里快10个油了
肉是指起步肉,那确实是肉上了60以后动力还是没问题,毕竟限速就那么高,只是急加速肯定差意思
超过50加速都杠杠的,高速超车也很轻松,我的2.0荣放,跑150再踩还有劲,市区要是运动模式起步足够了,只要超过2500转提速就嗷嗷的,可惜的是很多人开自吸还觉的超过2000转就算激烈驾驶了
车友群里的新手 超车拉到3000 骂车没力 我说他不是超车是人家让他过他还不信 丰田这个2.0机子自吸 高速行驶想超车没有4000-5000就别说超车 不舍得踩还骂没力 舍得踩的又说油耗高 咋不上天
@张教练88:超过50加速都杠杠的,高速超车也很轻松,我的2.0荣放,跑150再踩还有劲,市区要是运动模式起步足够了,只要超过2500转提速就嗷嗷的,可惜的是很多人开自吸还觉的超过2000转就算激烈驾驶了
凯美瑞车大,重,毕竟是个B级车,动力只能说够用,适合慢性子的人开
哪里大了?多重啊?
A级车配个2.0l没问题,这是个B级车
@神秘轮船jds:哪里大了?多重啊?
我的2.5燃油锋尚,速度二三十,一个油门直接冲到70多,还不是运动模式,动力够不够还是得看人会不会开,就像那成佛坡,老师傅开个卡罗拉一把过,那些马力大很多的车加四驱挑战失败的也是一大把,开车真的看人
摩托车秒过
😒摩托车多重
@用户4207830563784:摩托车秒过
因为日系车的调教是偏舒适性和经济性的 没有那么激进 所以和同样2.0的其它车给驾驶员感受不同 而真正懂车的人少之又少 不懂装懂的漫山遍野 但又说不到重点 就只能说马力小了
对的,舒适型调教都这样
没雪铁龙舒适
马力不够?开玩笑,是舍不得拉高转速吧!自吸车不拉高转速哪来的马力,最大马力6600转178匹都不够?这车俩吨多么我不信马力不够
不还是为了省油,日系车费油要被踢出群聊
说的好像,买了美系车德系等的人,就一点儿不在意油耗一样。搞得买个家用车还整得跟大富豪一样。懂车帝上人人可以云说,实际情况还是讲点现实的东西。
@地中海大佐:不还是为了省油,日系车费油要被踢出群聊
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