充电最高续航80公里，激情版

再电量不小于百分之二十的时候，也就是约30公里时，用EV驾驶开空调，发动机不启动！

威高以EV模式驱动在环境温度低于-10度时，发动机会自动介入此时实际为混动模式。环境气温在-10度-5度之间时可以维持纯电驱动但是只要打开热风发动机就会启动。冬季纯电模式工作时电力消耗大，北方冬季使用威高最好保电状态用HV混动模式，可以同时兼顾取暖和操控节能。

预热发动机，防止机油乳化。

这么低的气温是热泵制热效率太低，我在吉林，气温相似，2公里内短途行驶特别多，只开座椅加热和方向盘加热，安装了晴雨挡，副驾车窗留一条缝，前挡基本不起雾！

温度在零下十度下的时候，就会这样子的。跑半小时可能会切换成电。

气温太低，电池组也需要加热，而此时用发动机加热的效率大于电加热，所以系统就启动发动机。