强制保电兄弟，只能帮你这里了

我昨天开的高速ACC125，油耗7个多点，智能保电25，一直这么开的，中间冲了一次电80%，一家4口，后备箱满的

在高速80的时速，100-25的电可以跑130+公里

我前两天刚开唐dm-i跑了300公里高速，全程hev+normal，强制保电70%（上高速时电量65%，动能回收反冲到了70%），一共耗油16升多点，时速大概在90-105（限速100）

正常，想保住电，车速控制在90以类可以保住，超过这个速度保不住，除非用强制保电

智能保电就是25%只有强制保电25-70那个拉动的才上锁才有用

为啥用智能保电，智能保电就是优先电。

长途高速，最好留多点电。比较明智。

强制保电啊

必须设置强制保电

我昨天跑高速也是，貌似应该用强制保电

正常的。智能保电就是75～25主动用油，把电用到25后车自己就强制保电了。按我的经验，起码要300公里高速，智能保电70才会下降到25%的电，而且只能保电比强制保电更省油些

正常，毕竟是智能保电，还是优先电驱的逻辑？你估计开的也不慢。所以保不住电。下次试试强制保电，就解决了。

运动，强制保电130-135，10L油耗。