威睿的电机扭矩从最早的到现在一直是这个扭矩，只有电产的高，但是加速车友普遍反应不如威睿。

因为你看到的是日电的电机数值，威睿电机一直是这个扭矩

日本电机吹牛，虚标

我记得单轮数据，扭矩是日电高，威睿是提速快，能耗方面威睿好像会低一些，网上也有视频析过2个电机，反正我选日电油冷

你可以这么理解

先不谈两种电机的事，你这个妥妥的油车思维啊，电车又不是油车，标定一个目地，工程师出方案给你解决了不就完了，人家加速续航极速都没少你啊。我打个比方，一个车电控好，续航700，只用80度电，另一个车电控差一些，也想要做到700续航，于是给了你100度电，你看，最后不都满足了你的要求？假如另一台电控差的车以后电控好了，发展起来了，给你80度电，然后给你做到了750续航，你说这算不算减配？同学，买电车请清清楚楚明白自己的需求，看看厂方工程师的方案能不能满足就完了，非要凹那一点点数据赶紧买油车去啊，电车不适合你喔，声浪啊，大V8啊，荷尔蒙啊，激情啊，无脑冲就完了不是？