这么跟你说吧,这车有嘲笑名字的,有嘲笑没按键的,竟然还有嘲笑怀挡的,还有一堆人纠结没实体手刹键,问我紧急情况紧急刹车怎么办,还有人纠结停车拉手刹的,你不得不说,大部分用户脑子不行了,他们遇到新的更先进的设计时,第一反应不是去了解清楚,而是排斥。其实神兽的设计让平时开车更省事更安全。。。更可笑的是,好像很少人会去关注这辆车的可以配置,这才是它的大亮点,只能说,这车只适合有点脑子的人,至于它的前卫设计和功能,只能靠我们这些买了车的车主去慢慢让身边的人了解到,网上了解他们只会一直纠结按键等的事
实体键可能是更先进。 但不方便操作也是真的
其实没啥先进不先进的,不管触控还是物理,操作方便性来说,物理按键100%,那么触控也有90%,但是用触控可以节省不小成本,把这个钱花到其他地方
@早日退休666:实体键可能是更先进。 但不方便操作也是真的
名字筛掉一部分人。过于前卫的外观又筛掉一部分人。极简没有实体按键的内饰又筛掉一部分人。
加一条:没有实体手刹
再加一条怀档。我是那种喜欢新鲜玩意的,所以买了神兽当一个家用大玩具。之前节假日都是租车,开过多种型号十万至二十万级别的车,人机交互上其实比较友好。
我是觉得有点后悔到处响
你车是开多快呀?到处下,我的车开起来很好啊。
响就进站检查,正常的安静的一批
其实习惯了都一样,比如我习惯了神兽,我去开长安,我却把雨刮当成了换挡使
那只能说你弱智
只要你智商高就可以
@尘埃123234411:那只能说你弱智
看了抖音,说是找不到手刹,当时联系厂家在大屏里找到的
找这玩意干嘛,这车又用不着
你是真傻,根本不需要啊
当时是星越l和神兽选其一的,两部车都试驾过,没选择星越l除了价格稍高之外,两车的驾乘质感没太大区别,星越l没有网上说的那么好,神兽特别是隔音部分也没有说的那么差,神兽停超值的
这位仁兄说的对,神兽隔音可以的,你把空调和音响都关了的时候车里安静的很,配置做工各方面确实良心,360和抬显超好用
有没有神兽车主这车真实感受如何 尤其是混动版油耗怎么样呢 另外有没有感觉怀表很前卫的举个爪呗嘿嘿
初恋岂不是更卖不动
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