前面的都没事

明确告诉你 一分钱一分货 最垃圾的悬挂 没有之一

试驾过22款x3m，15码过减速带，前后排同时屁股离地起飞，根本不适合家用

试驾过x4m，试坐过x3m，觉得4的溜背造型会造成后排乘客有点压抑感，3就没有这个问题，悬挂硬度吧，试驾的一段路是柏油马路，路况还行，不觉得颠，包括我老婆特地坐后排，也还行，如果是那种城市里修路的路况可能会不太舒服

好的

这发动机的强大可能会让你忽略硬邦邦的悬架吧

有一个重要缺点，油老虎，油耗很高

试驾过一次 感觉硬度跟我老X3差不多 但是支撑强很多

X4M悬挂确实硬，日常代步绝对没问题，如果你开下来硬，可以换个好点的避震就可以了

前面兄弟都聊完了，唯一补充一点，后排可能X4M比X3M硬一点点

中期改款的还可以，正常城市行驶没问题，我开了半年感觉很好

已经开了2.5W公里，我觉得日常代步不堵车还挺不错，现在放开了，开始堵车了，我都想买个电车了

前排舒适度没问题，后排会颠很多。

可以让日常代步 没必要恐慌兄弟 实在不行去试驾一下也放心些

22款稍微舒服点，不觉得硬

正常公路，高速开没问题，不过确实会有点疲惫。 过减速带，只要轮胎没回正，跳动厉害。驾驶感受确实不如轿车。视野我也觉得没轿车好。 优点，离地间隙4.5线城市不担心的开，其他优势就不说了

可以接受

试驾了，觉得动力过了，悬架还行，自己开没问题，带孩子后面磕死了，试的x4m，前后排两辆车，自己开比想象中好，没想象中硬。所以glc43还可以

21年8月款前排能接受，后排感受确实颠