2023-01-14发布于:荣威eRX5(混动)车友圈
【问答】
荣威第三代eRx5混动,今天第一次上高速 开着开着突然显示系统故障,然后就没动力了,车直接停在了高速上。打电话给售后,让我尝试熄火重启,试了几次也依然无法挂档。最后拖车来了只能被拖走,拖车费900元。打电话给保险公司 说是只能报销因为事故造成的费用,想着是汽车本身的问题是报不了的…请问新车就遇到这种系统问题,这900元找荣威售后能报么,有人遇到过类似的问题吗?
这是严重质量问题
第三次开就出现这种问题真的太吓人了,直接停在了高速快车道上,打算去4s店检修 不知道能不能查出具体什么问题
要是后车没注意,直接就撞上来了,确实可怕!这个故障绝对是SSS级的了
@Kevin老师的忠实粉:第三次开就出现这种问题真的太吓人了,直接停在了高速快车道上,打算去4s店检修 不知道能不能查出具体什么问题
重启系统是怎么重启的?按熄火然后在按启动吗?
当时正常按一下熄火已经没反应了,需要长按才能熄火
现在4s有说法吗?以后遇到了长按语音键+方向盘右边下一首的控制键十秒重启车机看看。
@Kevin老师的忠实粉:当时正常按一下熄火已经没反应了,需要长按才能熄火
打电话给4S店,紧急救援。拖车费也能报销。
当时打电话给销售,销售让我先尝试重启 还没有来得急帮我叫紧急救援,拖车就已经自己来了,请问这种情况下900元还能找4s店报吗
打电话问问,应该可以。谁叫不是叫,本身车的毛病趴窝,是厂家给报销。
@Kevin老师的忠实粉:当时打电话给销售,销售让我先尝试重启 还没有来得急帮我叫紧急救援,拖车就已经自己来了,请问这种情况下900元还能找4s店报吗
电池咋跑到0了
当时收费站入口前5公里堵了1个多小时,一直处于低速状态 也没有电量回收,电量逐渐耗没了今天4s店回复说没查出什么问题
圈主介绍过的混动模式+中保电一直在使用,从未出现过趴窝现象。车辆启动的时候需要深踩刹车+START键,轻踩按START不是驾驶模式,开能开但是发动机不介入,用的纯电。我遇到过的情况就是因为刹车踩轻了,没进入行驶模式,开了一段电池报警了。我是第一批车主,只遇到过一个问题,斑马无法唤醒,导航没声音,刷完系统后没有遇到过任何情况。
@Kevin老师的忠实粉:当时收费站入口前5公里堵了1个多小时,一直处于低速状态 也没有电量回收,电量逐渐耗没了今天4s店回复说没查出什么问题
兄弟 请看我帖子 今天直接也趴窝了
要在那个能量模式app里选上混动优先 我也遇到过 这车你上车不设置 他能给你动力电池开到0
回复楼主