唉 中标了

这是日系硬伤，从娘胎里面带来的，没办法，只能卖给韭菜挽回损失

这点没事的，混动车都有这样的情况，丰田也是笨，把机油盖做成比亚迪那种平面的，乳化物不会粘到格子凹槽里你也看不出来

跑一次高速问题就解决了我的就是，昨天跑了一百多公里高速，今天早上看一点乳化没有了

冬天混动车用电力驱动时候，发动机不工作，再加上长时间低速近距离行驶容易出现这种情况，跑跑高速马上就好了，放心吧再乳化丰田的自吸发动机也不容易坏的，我们单位12年的霸道57万公里了还是杠杠滴

车质网投诉吧

机油乳化

这对车辆使用有什么影响？

没事尽量不要挂N挡，D挡发动机会根据温度启动，说明书有写

顶多这样呗

我和你一样。不到2000公里。也出现这种情况。

我的，河南平顶山，主要还是上下班距离太短了，我的只有1公里，上班距离

我地点苏州。目前5000公里，没有这种现象，每次启动预热5分钟

放心开，别纠结，啥车没毛病

颗粒捕捉器也是要跑跑高速，这个问题也是要跑跑高速，又都在一个起跑线上了

同样苏州的，之前以为这边气温高，不会有此问题，看了这个帖子后，赶紧看了下自己的车，还好无机油乳化现象。平时上班单程8公里，基本一上车就开空调，这样不管剩余电量多少，发动机都会狂转的，车是用的，绝不惯着，就是油耗冬天比夏天高。

估计是的我日常通勤也是6 7公里，但是我偶尔会跑跑高速目前没有这种情况。

跑跑高速

昆山，去年我也发现有机油盖乳化，不严重。每天单程4.5公里。

我也中了

我昆山上海两头跑，陆放，没啥问题，天冷了，我就全程运动模式，反正92油不贵，开着又爽