用到25自己跳hev

高速就开hev+智能保电最省，如果电量掉的厉害低于30了可以开强制保电再拉上去点

时速不超100，不开定速巡航 就比较省油了

智保加运动就行，别开强保

智能保电45%电量前用电，然后用油，基本稳定在40-45%之间，我觉得还是智能保电合理。

eco模式，hev➕智能保电70％，正常天气110以内基本可以保住电，如遇不好天气或保不住，强制保电50％以上都行，最好在强制前电不低于你设置的保电量，不然充电的时候有些费用，冲到了设置的保电量，油耗基本还可以

要省油就开100码，110码油耗就高些了

标准模式，智能保电70最省，下高速想有电，运动模式，智能70

建议你纯电到50%开启强制保电70，然后距离目的地50公里切换纯电，到了以后直接充电

直接hev+eco一路踩就是啦，到家能充电就soc设低点，没得充电就等电量到四五十的时候开启保电