CT6整体感觉跟金牛座还是很像的，舒适中偏运动，S90认可度上可以，外观不错，驾驶质感么，实话实说，比金牛座差点。

6底盘低容易磕，前段提速很肉，中后段够用，车长过弯如果有减速带会漂，隔音可以，内饰简单不咋地

S90内饰比金牛好看，环保（金牛也很环保），隔音不如金牛（虽然有双层玻璃，但是可能车底和车门的隔音材料太少了），顶配宝华的音响很好（S90很大的卖点），如果是中配的哈曼那比金牛的音响也要好一些（差距就没那么大了），L2驾驶辅助比较好用（金牛的也不差），有不少配置不如金牛座（比如没有胎压显示、座椅通风、不能关闭自动启停等）。整体来说中配的S90相比金牛座提升并不是很大。 CT6内饰也比金牛好看（但是个人感觉不如S90)，隔音比金牛好（有主动降噪），但是中配没有自适应巡航。 我更推荐CT6一些。

S90带48V电机，本人开过起步很轻松80码以内很安静，自动起停没什么感觉，可能是48V轻混的作用。操控确实好过金牛座。不管怎么样价格摆在那里相差不少。金牛座这车有点被神话了些。没买之前听网上吹的很牛逼能和A6，宝马5系有的比！真正买了开起来也就那样，20多万和40万左右还是有差距的。

金牛要是能换老款中控就巴适了

大金牛是福特用料最好的车，比探险者都好，厂家研发亲口对我说的。

我就是18款金牛座换了S90，说实话起步，加速方面要比金牛座好一点点，音响比金牛座好。舒适性上还是金牛座好一点，整体差不多。

要比金牛座有质的提升起码3.0的车，否则还真半斤八两

金牛就很好了，要有明显提升的话，估计需要大几十万的车了

CT6后驱 90就算了没有质变

老哥看样子有换车的想法拉，可怜又要失去一位牛友

如果能换ct6 120周年定制款，那34个喇叭还是可以的

CT6帅气

都开过，结论:ct6有更好的隔音表现，更有质感，s90基本没有提升。

我感觉五十万以上的车和大牛比才会有提升

真心没必要换，金牛座的一些质感不比C级车差多少的了，要么开到腻了再换c级车，要么赚到钱直接行政级了，c级车的话s90也是前驱所以置换的感觉比较浅，除非直接上到宝华那就舒服了。不然还是到时候等改了内饰的ct6，总得体验下后驱这个升级才彻底不是么

Ct6开起来比金牛座运动，加速更有劲，转弯比金牛座稳，金牛座转弯有幌动的感觉，s90开起来比金牛座轻，但是更舒服一些，3辆车里面开起来最舒服的还是s90

90没味儿，内饰材料真好，屏幕界面感觉好像诺基亚界面。。但真的一点味没有。6没开过，据说太长了

S90同前驱，车身尺寸和重量又差不多，驾驶感受差别不大。ct6可能和电磁加后轮转向有关，感觉驾驶感受略强于金牛座。

90以前试驾过，21或22款，忘记了，动力挺猛的，就是隔音效果不好，不知道23款什么样！6没试驾过，底盘太低了，车挺长空间不大也就没试驾