汉EV改款上市之后，出现了创世版和千山翠的两个版本，这两个版本是我一直比较期待，我想去试驾一下的。 这次正好潮州本地有活动，就过来试驾一下，给大家聊一聊，今天试驾的一些情况。 这一次我开到的车就是创世版的顶配版本，其实我最希望拿到的是千山翠的版本，但是问题是没有，整个潮州就没有车可以试驾。 这个版本呢，四驱版，它的这个续航是610公里，相对于老款的汉EV呢，变化最大的一个是，整个前脸它变得更为圆润了。 除了外观部分的改变，还有一个改变比较大的，就是它的底盘。这次我拿的这个版本，它配的是DiSus-C的主动电控底盘。 而且它的前面的刹车卡钳，也换成了比亚迪自己的四活塞卡钳。 当然也有布雷博的，布雷博的它是属于选装的，但是我觉得比亚迪的，也就够用了。 然后我们进到车内看一下，车内哪些地方比以前多做了一些进化。 打开门最直接的，首先看到就是这一次整个创世版，它的这几个版本全系标配了丹拿音响。 刚才在来的路上，把声音特意听了一下，我觉得声音调校，虽然比不上我之前试驾的宝华韦健。 但是我觉得在这个价位，我认为如果你追求的不是那种很极致的人声的话，其实还是可以了。 这就是我这次试驾汉EV创世版的一些体会，如果大家喜欢这款车的话，我建议大家真的去4S店试驾一下。 尤其是要试驾带主动电控底盘版本，如果你自己想下手的话，我也非常推荐这个版本，虽然续航稍微短了那么一点点，但是整个用车体验，绝对是普通版本比不了的。