纯电跑了30多公里正常吗 110续航的

冬天一直开热风正常，什么都不开就不正常

不正常。我这温度更低，零下十几度。每天早上热车都是hev。车辆温度上来以后。就ev模式，空调21-23。两天一充。建议你去检查一下电池。

我在西安用的快充，充满110公里使用强制纯电加暖风hi风速3档下能跑70多公里

坐标武汉，因为基本没开空调，或者早上开个5分钟多，温度起来了就关。因为空调吹得不舒服。只跑市区。纯电肯定能超过标准，110公里，应能跑到120-130。建议动能回收调到低，可以滑行很远。

正常，北方不适合电车生存

我的能跑80公里左右，还剩25%的电，不能用纯电模式吗？还有几公里到家都不行，强迫症呀

我城市开，基本70以下，能95km左右

在广东百分之三十电跑45公里

坐标江西，51版，2℃，暖风2档，满电跑20公里

感觉你这个不太对劲啊，我的顶配，天天家里慢充，充满电只开通风不开制暖，我感觉城市里能开接近100km

北京，开着暖风、座椅加热。城市纯电能跑近80公里。

比亚迪很幸福了。我们奇瑞现在就二十来公里说的可是100公里

8度也就开70公里

很正常、我秋天最好纪录105km、100%-10%、现在冬天开空调纯电也就开50km左右、你开空调跑高速30km差不多这个车没有热泵空调、暖空调超级费电、建议冬天开车直接hev、跑几分钟再开暖空调能耗也不算高

湖北现在10度的样子跑100公里没问题

不正常啊。仪表显示百公里能耗多少？？？

我这零下10多度时候比较耗电，充满到25%估计是50/60多公里样子，全程空调28度，十几分钟就下车，反反复复

没这么夸张吧，我开纯电，感觉也就1%一公里这样子，当然空调没开，对温度都很敏感，温度高了感觉不太舒服，去公司来回40km不到点，1/3左右的市区道路，一般60-70码，2/3左右的城市高架和快速路，一般80-90，上班也可以开两天，还剩23%左右。

仪表盘怎么改成你这样的呀