#小蚂蚁冬季用车分享续航是毋庸置疑的减低，不过在接受范围之内。平时用车大多数时间都是早上会用热风，给车内增温；晚上偶尔用用暖风。相比夏季开空调的频率和使用时间，目前为止用暖风的情况还是少很多，续航表现却差一点（实跑差不多，剩余续航少）说明低温环境下，对电池的活性确实有影响。首先是低温环境下，电池本身容量有一定缩减，其次是低温环境下车辆使用时系统本身会给电池加热的。不过相比起内蒙的车友，使用环境还是好很多了。 另外，冬季电池使用还是有一些需要注意的地方： 1，低温环境用车开始，不建议激烈驾驶。 2，尽量随用随冲，如果能停放在地库等非室外地方最好。 3，有条件热车，无论从充电角度还是使用角度都建议。（慢速行驶一两分钟即可达到热车目的）。 从对续航的观察了解以及和车友的沟通，真觉得北京以北再使用新能源车真要三思而后行。还有就是没有充电条件，在外面冷呵呵的充电也是遭罪，能想办法安装充电桩是很有有必要的。我的使用情况目前是加热用的不多，不是说白天不冷，是白天太阳一晒，车内能将就待着，真比起来，我还是喜欢油车的那种热风，电加热（可能就是小蚂蚁自己有问题）出得热风感觉有风的地方热乎乎，没风的地方凉洼洼，而且小蚂蚁出风给人感觉也不很均匀（可能是出风口小吧）。