说实话，我以前是很推荐买id3的，至少一点，有很多海豚车主卖了海豚买id3，几乎没有id3车主卖了车去买海豚的。 但是23款id3电池的问题就不清楚什么情况了，只能说静观其变吧。

车机黑屏和电池包减少，是很多车主一直在媒体上反应维权的事了，过去都几个月了，目前还没看到有官方的解决方案！谨慎一点吧！喷粉事件比亚迪已经官方回复了，相信已经引起重视了，应该11月以后的车辆都不存在这个问题了！这都发酵4个月了…厂家也不傻，你说呢！

电池包，你在乎具体容量干嘛呢？续航里程有减少吗？没减少就完了啊。如果减少了就看减少后的续航里程你能不能接受？管它有几个电池包干嘛呢？重点是看“疗效”。感觉你关注的东西都不在点子上。你要是问ID3和汉怎么选，那还可以掰开扯扯。弄个海豚并且还是喷粉的海豚和ID3比，不知道有什么好纠结的。

如果只能选这两款车，预算够就买id，不然你会后悔的！

可以去试驾一下木兰，我也是看了这俩最终提了木兰

作为一名跳坑选手我觉得买23年的海豚比23年的id3靠谱。我是卖了21年9月产的海豚时尚版，买了22年8月产的id3高配。电池没减配，但是有黑屏隐患。行驶感受id3好太多，但耗电比海豚高不少。功能上id3的辅助驾驶类丰富，价格比海豚贵了近5万。海豚的优势是便宜，省电，而且360影像 车机系统，手机APP，蓝牙钥匙等确实接地气，非常实用。大众在这些方面不行。

你可以看看圈里最近提车的有没有喷粉的？没有，就说明这个问题已经解决了。既然定了id3就等着吧，减配电池影响不大。更看重性价比就海豚，更注重品牌品质就选id3。

当一些id车主常年出现在海豚论坛，并参与评价；这就是答案！

从一个坑跳到另一个坑，车主多还能抱个团，车主少像车机黑屏都一直解决不了。

我推荐id3.因为我是id4车主，今年提的22款，没发现黑屏，我想23款应该大差不差吧，驾驶感受，底盘，我相信都是同平台的，不会差，毕竟我试驾过id6除了大小，别的都一样，车机只要不要求语音识别的，其他听歌看电影导航，基本都没问题，

买海豚，安心开8年21万公里

海豚的前面，像不像蟑螂？

不谈喷粉，传统车企至少一步一步走到现在的，我选择的上汽通用插混，目前一万公里没问题，内饰，轮胎用料……，底盘调教就不在多说了，有非常实用按键是我重点考虑的，大屏我个人觉得无所谓

选id也不选海豚啊，车还是用来开的又不是来听歌的

还没有海豚实诚！

电池包减小，续航不少怎么做到的？但愿是锁电，不要减少电池吧

id3吧，不是一个级别的车

Id宁德时代三元锂811吊打磷酸铁锂；比亚迪三电终身质保；这两都有保证，看看自己荷包差不差钱💰，同价位元plus性价比最高，但是驾驶感受拉胯。

我也看到了 只能说

一个喷粉一个黑屏自己取舍！