29岁的它依旧风光无限

有人说丰田的代表作是AE86，土屋圭市当年用这辆车创造了神话，也产出了《头文字D》这样优秀的动漫作品；也有人说丰田的代表作是陆巡，优秀的通过性和保值率给了他“赢了陪你君临天下，输了陪你东山再起。”的佳话；但我认为丰田的代表作应该是皇冠，他代表了丰田向豪华的探步，也是丰田豪华产品的祖师爷。 在泡沫经济的冲击下，日本发现，实业才是强国之本。经济重心从房地产行业又转向制造业。90年代早期，中国的改革开放已经逐渐深入，应运而生了许多优秀的公司和企业，大量富商的出现对于豪华轿车的需求也越来越大，于是出口皇冠也成为了丰田缓解财政危机的重要手段。丰田底盘代号JZS133的九代皇冠，便成为了第一批进入到国内市场的皇冠车型。 整车使用非承载式的车身结构，开起来操控性不是很好，但是坐感非常好，有种美式大沙发的感觉，内饰在当年已经是业内领先的水平，各种功能配置应有尽有，后排冰箱，绒布座椅尽显那个年代的豪华。 动力方面搭载了3.0L直列六缸发动机，发动机代号为2JZ-GE是我们熟知的2JZ发动机产品线中的一员大将，它和SUPRA的2JZ-GTE不一样的是一个有涡轮一个没有涡轮，但是这台自吸发动机也可以迸发230P，那个年代的230P已经是非常大的动力了，甚至放在今天，230P也够用。 这辆车已经29岁的高龄，带着他的历任车主已经跑过将近40W公里的路程，踏遍了祖国的大好河山，陪主人笑过也陪主人哭过。 如今，车对于大部分人来说已经不单是一个交通工具，他可能是除了老婆和孩子每天陪我们时间最长的伴侣，而且他任劳任怨，承载着我们的欢声笑语，陪我们征战沙场，而在我们情场职场失意时又成为我们最坚固的避风港。所以善待我们的朋友，珍藏那份纯粹的记忆。