国内的是轴距加长版 国外的和第三代尺寸差不多大 比较小 这个车很安全 中保研碰撞成绩很好 第四代胜达采用AHSS高强度车身,并对车辆的前方结构和车身侧面和B柱都进行了强化,钢材的最高强度达到1480Mpa 旅行家和第四代是一样的 i-gmp平台 发动机和变速箱都是进口的 发动机型号G4KH是三菱、现代、戴姆勒克莱斯勒(吉普)一起研发的 这款发动机十年前就有 改装潜力大 至少能做到275匹 但现代把它限制在230匹 稳的很
国内旅行家貌似不是i-gmp平台呀
三菱evo的2.0T和胜达的G4KN2.0T同出一脉,2200转能干的事儿,绝不往上跳档,高转速才能迸发出可怕的实力
看来用懂现代车的,总比那些cvt省油神车,750mpa的车强
优惠小隔音不好其他可以
回复楼主