R7不开AC居然不制热？真相是。。

寒冷冬日，寒风凛冽。有了飞凡R7的我们，如何对抗刺骨的寒风呢？飞凡R7配备了武装到牙齿的温心配置，从方向盘加热，到座椅加热再到全系标配的热泵空调，再到传统的PTC加热，统统给你配备。有很多之前开燃油车的车友打开飞凡R7的自动空调时，惊奇的发现AC（空调制冷开关）也打开了（因为市面上很多汽车是不需要开启AC，也能正常开启空调加热的）。很多车友印象中的燃油车供热是用发动机的预热加热水箱，再通过鼓风箱供暖的，那么飞凡R7怎么AC关闭了，却感觉不制热了呢？原因在于飞凡R7配备了自动双区恒温静音热泵空调，而AC启动是热泵空调运作的必需操作（AC就是压缩机启动）。那采用热泵空调有什么作用优势呢？请往下看。 热泵空调顾名思义它是通过压缩机压缩制冷剂把热量从车外搬运到车内，有点像冷空调的逆过程。所以，当你打开空调调到合适的温度后，压缩机就会适时工作，再辅以PTC加热的补充，最终给你想要的温暖。热泵的好处就是在温度不是那么低的时候，起到省电的作用，因为热泵制热功率仅有1-2kw，而PTC则有5kw左右。 回归前面提到的热泵作用需要开启AC外，AC还有一个作用，那就是起到除湿的作用，细心的车友会发现，当我们的车不开AC，开内循环的时候，在雨天或者冬天车内人员多的时候，车内玻璃很容易起雾，是因为车内的湿度比较大。而当我们AC开启后，压缩机会适时工作，帮助降低我们车内的湿度，让你的玻璃透亮，提高开车安全系数。 最后，分享个飞凡R7一个有意思的设定，一般电车电池低温预热是通过PTC模组，而飞凡R7则可以通过引入后电驱的冷却液对电池进行补充加热，起到降低低温行驶能耗（很低碳节能有木有，有效降低冬季长途能耗）。具体布局下图，红色为PTC加热模组（摘自新能源情报分析网） 好了，希望各位老司机们，通过这篇文章，再也不用纠结开不开AC啦！