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2017豪华版65000公里开始烧机油
2022-12-07发布于：标致5008车友圈
整体对5008的操控、内饰很满意，平常都是按时保养，但到65000公里，突然烧机油，一箱油市内400公里，1.5升机油。一开始看是废气阀管子短了，以为就这个原因导致烧机油，更换废气阀、涡轮增压电子传感器等，发动机顶端塑料部分全部换了一遍，以为没事了，结果烧了一箱油后发现还是烧机油，还是那么多。查各种烧机油帖子，跟修理师傅讨论一下，把油封、火花塞、缸内积碳、三元催化都清洗更换了一遍。结果开了一箱油还是烧的那么厉害，心里不好受了，最后只剩下活塞环清洗了或者更换了，这个需要拆发动机，很犹豫很纠结，发动机一拆面临着贬值，问了一下二手车老板，只值8万多了，一拆估计只有4—5万了。这哪是烧机油，简直就是烧心！5008有点让我又爱又恨，还准备说把这个车开报废继续买5008，现在让我不敢爱了。
作者提到的车系：
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你用啥机油了？你这个已经是拉缸，一箱油跑400公里就能烧1.5l机油，啥概念你知道？
评论发表于2022-12-09美孚机油
回复发表于2022-12-09法系还是老老实实原厂或者道达尔
@用户5200727873977：美孚机油
回复发表于2022-12-09
换个气门油封可以解决
评论发表于2022-12-08油封全换了
回复发表于2022-12-09我车同款发动机7万多公里换的气门油封，现在13万公里了，一万左右保养一次，不烧机油
@用户5200727873977：油封全换了
回复发表于2022-12-09
我这个车也烧机油，今天开去4S店要1.6万维修费用
评论发表于2023-04-01你这种情况不正常，正常涡轮机烧机油是十万左右气门油封老化，这时候开始烧，你不管它，机油进入燃烧室也就是活塞顶部开始结焦，结焦还不管，一个焦化的积碳进入缸壁，拉缸，大修。
评论发表于2022-12-09你的情况跳过了所有前奏，直接拉缸了，你应该反省自己是用错机油了，还是异物进入缸内造成拉缸了，我有车十多年，烧机油见得多了，你这种突然400公里可以烧1.5l机油，第一次见，以前大众帕萨特单位最严重的是2000公里加1l。你肯定要解体发动机，解体的时候注意看缸壁是不是异物划伤甚至是某个缸壁有洞，烧太多了，夸张。
回复发表于2022-12-09有道理
@亨宝大战皮皮珂：你的情况跳过了所有前奏，直接拉缸了，你应该反省自己是用错机油了，还是异物进入缸内造成拉缸了，我有车十多年，烧机油见得多了，你这种突然400公里可以烧1.5l机油，第一次见，以前大众帕萨特单位最严重的是2000公里加1l。你肯定要解体发动机，解体的时候注意看缸壁是不是异物划伤甚至是某个缸壁有洞，烧太多了，夸张。
回复发表于2022-12-09
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