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ZEEKR 001车主·车龄2年
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2022-12-05发布于:ZEEKR 001车友圈
【问答】
销售说4.0we86上闪电切换真的假的
ZEEKR 001
随风飘ingQ
Model Y车主·车龄2年
现在成本最低是是we86 双威睿电机板,我舆论吹的最多的也是这个,你看有me100车主出来说闪电切换的嘛,就是想让你提这个版本
低动能回收 · ZEEKR 001车主·车龄2年
100度电比86度的成本也就多出一万多块,一个200KW电机加一套四驱系统的成本至少两万。
随风飘ingQ · Model Y车主·车龄2年
哈哈哈哈哈哈哈
@低动能回收:100度电比86度的成本也就多出一万多块,一个200KW电机加一套四驱系统的成本至少两万。
魏她心动
星瑞车主·车龄3年
真的
Simon游世界
真的????
用户1291231396600
就算不是闪电切换,有没有可能ota升级别的模式,例如前10后90可以达到类似闪电切换的省电情况啊?
yaoaiyu
了解下电机工作原理和特性,你会发现做不到
戈汪咣
真的假的
致命急件
搞不好就是闪灵
黑猫0929
沃尔沃XC60车主·车龄5年
本来就没这回事,那视频是开玩笑的。脚法稍微好点的车主,动态续航显示的剩余里程会比之前的显示方式更高。我的老86都这样 你们没车的理解偏了
徐森特
ZEEKR 001车主·车龄3年
假的吧,闪电切换需要硬件的
JEXTA
领克05车主·车龄4年
不可能,硬件都要换
基于硬件实现的功能,不可能通过ota实现。
羔羊8831
零跑C11车主·车龄2年
我去,真的假的,要是真的果断86了
86凉介
闪电切换的威睿电机里面带有分离装置
德诚剑锋
多20公里。没了四驱,有个鸟用?还增加故障率
回复楼主