如果不是没有油车指标,会买?很多买插混的都是为了有个指标能买车好不?每个产物的出现有他对应的现状以及受众,而且插混是用来打纯电产品的,油混才是用来打纯油产品的,所以不要在这以偏概全就说别人奇葩,因为你不分清红皂白单方面的理解就这么说别人,说明你自己也是个奇葩。其实道理大家都懂,都会分析,但也有不少被现实打了脸,实际需求才是最重要的,且汽车属于消耗品,买入即贬值,不可避免的。买车不就买个开心买个舒服,市面上这么多车型品牌,每个人心动点都不一样,正所谓萝卜白菜各有所爱,仁者见仁智者见智。
一套能源系统就能作为车的动能,非要买两套系统(多出来的7到8万你想想你买燃料能开多久,就算你一个月烧六百块的油,这8万你能开10多年,10多年后你的车还能开吗?),每天都是要么油系统背着电系统,要么电系统背着油系统,效能比都不是科学的可持续的,混动车没有未来,电动车一去外地就会有续航焦虑,你买个车是让自己舒服的,不是让媒体带节奏。
这样分析的?且不说邮费,新能源的体验你懂吗?
@闪闪抽我:一套能源系统就能作为车的动能,非要买两套系统(多出来的7到8万你想想你买燃料能开多久,就算你一个月烧六百块的油,这8万你能开10多年,10多年后你的车还能开吗?),每天都是要么油系统背着电系统,要么电系统背着油系统,效能比都不是科学的可持续的,混动车没有未来,电动车一去外地就会有续航焦虑,你买个车是让自己舒服的,不是让媒体带节奏。
电动车没有未来,你继续
没办法上蓝牌,上绿牌买的,被逼的
定价超你预算了,你就恼羞成怒了吗,油车那么好你跑来看插混是不是吃饱了撑的
北上广深买的
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