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通勤距离远，充电次数增加，电池衰减会快一些，但看你怎么算账了，你这样跑一年下来少说三万，三年就是九万，按照汽车油价算，车钱都抵回来了，实际的电池循环次数才300次，后面还能接着跑，都是赚的了，还是很合适的。电动汽车还是跑的越多越合适，没必要考虑电池损耗的问题。
评论发表于2022-11-24没错。用电就没必要考虑损耗，你换算成油价就知道，电车用的越多越省。反而如果一年跑不了几千公里的，还是用油省心。
回复发表于2022-11-25
我今天最低剩104充的，充了五小时显示243，开了十多公里居然又只有220了，时不时还只显示203，看不懂了
评论发表于2022-11-24- 回复发表于2022-11-25
你要定期充满一次实现平衡充电 充一半拔枪立马开多少会有点虚的 主要看你充满后能开多远
回复发表于2022-11-25
不大，你这应该属于正常充电。不会对电池造成什么影响，尽量不要把电量使用到报警才充电就行
评论发表于2022-11-23100以上？
回复发表于2022-11-23好像低于60左右就会亮警示灯，不是准确数字，我69亮过，60亮过，50亮过
@牧尘teamo：100以上？
回复发表于2022-11-23
比我还猛 我一天来回60公里
评论发表于2023-03-20
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