2022-11-21发布于:Polestar 2车友圈
#新能源车主分享季这Polestar北欧人坚持以驾驶体验为诉求的一款产品——极星2 这台更是有高性能套件的加持:更酷的颜值、更有力的制动、更韧性的悬架。不论是颜值控还是性能党都无法抗拒。这是不给改装店留任何机会了。 踩下动力踏板那细腻的动力输出既线性又熟悉,就像是按下静音键的大排增压引擎的性能车,感受太舒服了。加速超车并线一气呵成,根本不会令其他人产生眩晕不适。自适应巡航在堵车的环路缓解了跟车走走停停的无奈。全程55km的下班路途,电量从70%降至55%,快乐的是过程。 一台开起来质感绝对不输model3p的电动车,只是内饰太过寒酸,后排空间越级的小,导致这个本土生产的娃销量不佳,可返销欧洲它的销量那可是名列前茅碾压特斯拉,所以说欧洲人还是遵从自己为上的原则,其它的够用就好。
极星2是我喜欢的车model3也是
极星2太个性了,只适合短暂享受,不适合长期拥有
那model3呢
@侯尚山:极星2太个性了,只适合短暂享受,不适合长期拥有