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长城的2.0T是购买的德国FEV公司的技术，大众的EA888也是。前期烧机油的原因确实差不多，活塞环或者废气阀的问题。目前应该都已改良，新款烧机油反应的不多。
评论发表于2022-11-20对，那些制杖玩家就知道乱喷抬杠
回复发表于2022-11-24
我的已经跑了快五万公里，一点问题没有，而且都是山区路，买之前都说h9油耗十七八升，现在跑下来百公里10.5升综合油耗，没发现烧机油问题。
评论发表于2022-11-20你这特么不是五毛党吗？顺风下坡五百里？炮还要12个走左右呢你h9那么重就10个？你是不是不会算实际油耗
回复发表于2022-11-20哈哈哈 你理他干吗
@万利重汽原厂汽配：你这特么不是五毛党吗？顺风下坡五百里？炮还要12个走左右呢你h9那么重就10个？你是不是不会算实际油耗
回复发表于2022-11-21
至于烧机油什么的，我个人可以接受，因为缸内直喷的机子不管什么品牌的都有这个几率，我是比较关心他油底壳以及缸垫的材质，因为这款发动机水温偏高，平时都在95以上100多点，材质要是一般的话几年后就像老的EA888一样渗油漏油，重新打胶搞的话治标不治本，目前我就是在担心这个事情，过几年看看有没有
评论发表于2022-11-24不然还是长城做的嘛
评论发表于2022-11-21
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