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    莱玟斯基

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    比生死真相更可怕的是特斯拉已成寡头

    2022-11-16发布于:Model Y车友圈

    如果判定特斯拉的问题,那么已经卖出的上百万辆车子都要召回,而且特斯拉可能会倒掉,请问马斯克有没有损失,拿着zf给的钱和地浦东盖工厂,完不成对赌协议大不了拍拍屁股走人,留下一堆砖头和上万下岗员工,另外出口电动车辆特斯拉已占三分一,还都算高价值车辆,一年出口额几百亿,过几年可能会达到上千亿,请问马斯克现在紧张吗,需要危机公关吗

    作者提到的车系:


    • 特斯拉当然不会紧张,如果说别的问题包括电池安全都会紧张,为啥每次都要说刹车呢?刹车是最有信心的。

      评论发表于2022-11-16
      • 国家比他害怕,除非波音那种实在没办法了才会谨慎起见,但是暗地里肯定会叫他修改逻辑,至于肯不肯改要看国家力度了

        回复发表于2022-11-16
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      陈默cxx

      领克05车主·车龄3年

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      数据让特斯拉提供,利益相关会提供不利于自己的证据吗请问?提供的证据具有法律效益嘛?为什么不让车主查看异常数据,是不是在刻意隐藏什么呢?

      评论发表于2022-11-16
      • 你先看看EDR是什么吧,特斯拉的车一直都有EDR,出事就甩锅,鉴定机构出啥都不认,这不就是上车顶的翻版吗!鉴定前怎么说的?这鉴定结果不利立刻就翻脸

        回复发表于2022-11-16
      • 有帖子好像分析了,这个数据上上传之前,小特是有介入权限的?

        @进击的胖子多你先看看EDR是什么吧,特斯拉的车一直都有EDR,出事就甩锅,鉴定机构出啥都不认,这不就是上车顶的翻版吗!鉴定前怎么说的?这鉴定结果不利立刻就翻脸

        回复发表于2022-11-16
    • 数据居然要特斯拉提交?这还能叫第三方么,一点独立调查能力都没?只要是特斯拉参与的、特斯拉提交的都是无效证据,他同样也不会证明他是错的

      评论发表于2022-11-16
      • 三方数据对比的

        回复发表于2022-11-16
    • 期待潮州肇事特斯拉车主判处重刑!还无辜者公平。

      评论发表于2022-11-16
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