恒驰五，恒驰五

恒驰五，自从10.29日交车以来，已经跑了800公里，心里话说出来，二个字，好用，电耗在不开空调情况下可以开出来10左右，最近天气冷了，天天头出门先在手机遥控迅速升温功能不错，到了停车场，车内也暖和了，车窗的冰霜也化的差不多了，感觉特别方便，舒适，但是随之而来的电耗吓人，接近30了百公里，开起来后再一点点降低，感觉空调制热这一块儿要能耗翻倍，有一天充电盖忘记关了，这车报警我就以为是安全带问题，仔细看又不是，以为是胎压监测系统坏了，就重新启动，然后还不行，就这样一路报警叫了几十公里，等我停车后去看了才知道是充电盖没有关，没有问题是最好的，我不想成为第一个返修的恒驰五，今天早上又去充电桩充电啦，早上1.44一度电，充电桩才盖章，明天去申报充电桩电表，这一次虽然很多事，但是都是比较顺利办的，没有任何部门为难，农村充电桩申请，略微有点麻烦，需要村委会盖章并且去镇里审核，开始我以为就是二项证明结果是7个条件都是要审核，等于他们提前审核了，然后再去电力局申报，今天看懂车帝里面又新出来几个车也不错，20万内性价比好，可选择的纯电越来越多了，纯电成为趋势，也是大势所趋，如果拼油车，发动机，变速箱，这一块儿，已经很难超越国外和合资车了，这也是弯道超车，高铁，造船，纯电车，中国制造走出国门