我到80%就自动切换，每次都要手动切换回来

开空调热风了吧

有可能是冬天热风空调的原因，ptc功率不够，发动机介入加热了。要么你空调开小一点，要么强制ev

行驶过程中能切换么？？还是必须得等停下来才能切换？？？

就是HEV少了。你这也太少了，几乎没有出过远门啊，就是拿来当纯电车开的。自动转HEV就是HEV里程少了，发动机需要偶尔转一转。。我刚提车那个把月里也会出现这个情况。现在没有。13号做的首保。HEV里程2000来公里

充满点之后经常开到80%为了保护发动机自己切hev，看自己选择，一周花一天纯用hev跑跑吧

速度到150后自动变成hev模式。

说明书里有，混动里程要占总里程十分之一

是会提示让开混动，试过几次了，说为了保护发机

我好像也没遇到过，除了25%自动切换外，不会自动切换啊。除非你确实好久没用发动机了

保养需要启动hev，建议不要急着手动切回ev。发动机冷态启动一次不容易。我都是自动切成hev了就让发动机转，等红绿灯的时候发动机停下了，再手动切回ev

偶尔开启一下也是可以保护发动机的，发动机启动个几分钟后强制切回ev也没问题

这个就是当地温差变化、车辆停放时间过久、踩油门力度等等的不同，造成的hev启动，你不想用油就调回EV模式，没啥影响，不用在意

半年换了几次电池了

和保电的设定值有关，还有电量低于25%，就会HEV，还有速度好样大于90也会HEV

馈电？不应该啊我深圳没出现过

HEV太少，发动机还是得多用用呀，我很多时候电量低于70就手动切换HEV了，电量坚持的久些，并且油耗也不高

把保定设置设置到最低应该就能解决。

说明书里2000公里磨合期混动里程要1000