2022-11-13发布于:唐EV车友圈
#2022新能源全民冬测本人亲测,认证车主,不吹不黑,本人八月初提唐EV2022版本730六座版,目前行驶了7000多公里,一开始就感觉电量比较虚,但没在意这么多,后来表现电耗一直在13.x左右,但续航一直上不去,夏天续航在550-600左右,冬天(北京)在400-450左右(非全程开启空调,只在早上上班前提前开启以及路上开一会),一直想测试一下究竟电池电量准不准,之前一直没机会从低电量开始充电(之前基本上1%电表显示一度电左右,就不太正常),昨天正好加班晚早点回去,在路上多绕了一会,跑到1%,然后再家地上车位的比亚迪官方赠送慢充桩充电,11月12日下午2点22分开始充电,今天早上5点14分充满,也就是14个小时52分钟充满,充电时间也不对应,车内显示充电公里在6.0-6.3kw之前,按照时间核算即使全程功率保持6.15,那么总共冲入的电量也不会超过92度,开始充电时电表显示14880.37度,充电结束后显示14985.13,共计电表显示消耗104.76度,如果算上线损,估计也就冲进不超过90度!唉,就冲着这个大电池高续航买的车,结果给我来个缺斤少两,抽空找4s要个说法,如果测试后还说正常,那只能投诉媒体曝光了!有图有真相,绝对真实!
充电损耗
换电池吧,我的从0%充到100%,电表显示107度。找到4s店,直接换电池了。补尝了一套电机电池护板。
从检测不合格到换电池这期间有多长时间,我也想找4s店检测电池。
检测在4S店放了1晚上。看了电表,就通知可以换电池。
@不记得726:从检测不合格到换电池这期间有多长时间,我也想找4s店检测电池。
这明显属于欺诈消费者
我就问一下,换电池没?我7月底提的,已经换了,据说虚标15%,只有90
看电表这次充了多少电就行了,那个比较准,我七月份的车,每次跑了400出头,基本还剩30%多的电,一直没跑到10%以下电量再充,改天我试试跑到5%
我从8%充满,电表显示用了100度电,和理论容量是一样的,但是损耗到底有多少,完全不知道
慢充线损一般在15--20%
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