提车后，续航还算满意。我买了上班是代代步，一周冲1次就可以了。跑外地也没有远程焦虑，直接打开就近的充电站导航过去冲即可。开单踏板模式，续航基本可以做到1:1。上高速保持120左右的话。电耗去到17-18度每百公里。这个也还是正常。而且也有免费充电。而且免费充电桩离我家就2公里，所以日常充电非常方便。算了下日常使用花费接近于0，要是同等价位的油车一年估计也要一万多。 动力不错。日常市区动力基本随叫随到。在高速上150之后踩下去也都还有。对于电车而言在动力方面相较于油车就有天然的优势。平时用单踏板模式大多数情况下不用踩油门。控制好电门就可以了。 底盘方面，前麦弗逊独立悬架。前排还是很不错的，走碎石路段有细微震动，但过减速带还是能拉的住的。但是在高速上要给好评，非常稳定服帖。开120以及150的体感完全一致。转向也让驾驶者非常有信心。 在智能方面因为我的车是缺了激光雷达包的。所以很多辅助驾驶方面的功能暂时开不了。PS如果当初选后补装雷达方案，是可以用的到的，最终还是没装。非常期待后续装上雷达后，满血的智能水平 总体来讲R7,还是挺值得购买的，当然质量如何要留给时间来验证TA。