那么问题来了，普通家用为什么要买CT5

普通家用为什么要考虑CT5呢，我要是家用这车我看都不会看一眼

液晶仪表和布雷博刹车这两样更实用，不过可以后期改，但是这两样也一万多了。可以选择豪华，后期根据自己需要改，也可以直接一部到位，当然上了尊贵，舒适性就比豪华版差点

没错，尊贵的悬挂即使是舒适模式也是偏硬，但是四活塞卡钳是真的顶，好多次都是极限刹车，我估计如果没有这个四活塞卡钳我就顶到前面车了

我觉得尊贵的受众和豪华的受众不一样吧，如果你买车还是定位家用，买豪华就行了，运动件确实很值，但是你确实不需要，就好比你从来不化妆但是买了一堆打折化妆品，虽然很值但是对你没用

CT5不清楚。CT6的话，豪华型是明显舒适取向的车，尊贵和铂金更偏运动。只追求舒适性的话，如果豪华配置够用，那么没必要上高配。高配是为了给对激烈驾驶和极限操控的需求，是凯迪的精髓，但是我日常用不太感知得到。

家用买个天籁大沙发就行了，买什么ct5

个人感觉要么铂金要么豪华，尊贵21款大轮毂还有搞头，现在22款有点尴尬，选铂金配置是一方面，关键运动套件他是真帅啊

豪华实际

我选尊贵原因不是那四大件，我当时是喜欢19轮毂和液晶仪表还有一大堆安全辅助配置才选尊贵的。

我买了尊贵，如果再让我选一次，我可能选豪华bose，加官方鹿头头段和二阶电脑。动力比舒适更重要。

尊贵应该是利润最低的

销售最想卖的永远是豪华

他想卖豪华而已

正常家用选豪华该有的功能都有，喜欢剧烈驾驶爱玩车讲究操作才选3大件。

现在尊贵的车子不多 豪标多点 毕竟销售以客户提车为主，订单是拿不到钱的。

尊贵好啊，液晶仪表，还有轮毂我觉得是最好看的

尊贵就只有三件套吗？记忆座椅，液晶仪表，后视镜倒车下翻，我觉得都是好用的配置，悬架可以调软硬

你猜猜为什么尊贵以上产量少。就是太值了。