刚去看了实车，感受一般。

mpv要的是地台低坐姿高，这个坐姿不够高

座椅不能调节？第一次碰到抱怨地台低的

哈哈哈哈哈

听个均衡器设定罢了

我下定了D9,喜欢这车的底盘，但综合还是D9家用好点。第一尺寸腾势好一点，停车方便。第二纯电还是有点不放心长途，销售也说了低配电池高速估计就400来公里，如果北方就更惨了。第三D9第三排不知道咋的比009舒服多了，不信可以去对比，009横向纵向都比d9短很多。4.5秒是多余的，谁开mpv去飙车，不如搞个单电机做到7秒左右，提高续航还实际。底盘估计009完胜。

D9我订了又退了，就是看完009退的。空间我感觉跟009差不多 第三排舒服是因为坐垫长 对大腿支撑更好 但差距不大，二排扶手屏太不方便 每次调整座椅都得去屏幕里划拉，比实体键差远了，也没有小桌板，头枕屏也鸡肋，影响上下车 不如吸顶屏，这三个缺憾009都补上了。 还有个人觉得009的内饰风格和做工用料更好 这个萝卜青菜各有所爱，009偏年轻 D9偏稳重。 D9我试驾了，动态体验超出预期，没有想象中这么大又高的mpv那种晃动，但二排座椅路感清晰，比一排三排都颠，不知道是不是试驾车的问题。退了不是D9不好 是看了009觉得D9还有很大改善空间，准备等等改款。 也考虑直接买009，009的问题是没过道，上下车倒是还行 但二三排隔绝，对第三排太不友好尤其家用 不方便照顾沟通，没有hud 没有车内220v电源 没有冰箱。其他方面我觉得比D9好。最硬伤是纯电，基本上不能跑长途了，不过我想了下长途旅行基本上都是飞机高铁落地租车 短途400km续航也够了。但今天看了001的质量反馈区给吓着了。D9圈里也有发各种小毛病的 车机 魔方。准备先观察一年半载的 看看上市反馈怎么样，比较不想老修车。

就那个3到4厘米有毛用？

车的底盘升降3 4厘米区别不小了

如果这车是燃油版的，你说的价格差不多，但是这是电动版，燃油版一套2.0t动力总成价格也就2-3万，这个120度电池加电机成本就要12 3万了。

120度三元里，明德时代的，得20多万，将近23

兄弟，广州icc不是很难去吧，这都要骗人吗？空间利用很一般，第三排有点像塞纳，两边突出来，不宽，压抑。豪华感没传说中那么牛，就座椅的皮比较软，中间没过道家人不喜欢，这么大的车这内部空间不应该。估计比较牛的就是底盘，没试驾车不评论，都是实际感受，没必要黑。

兄弟，不用跟车托解释

轿车方向盘高？

是的，宝马的坐姿低，方向盘相对可以调得比较高，所以对比下来我觉得009的方向盘太低了

万一换座过程中碰撞呢？

音质可以说是垃圾特意调到大声，音质真的尴尬。