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不要拿碰撞说事！
2022-11-09发布于：问界M7车友圈
#问界M7中保研碰撞测试A柱弯曲？💔爱车吐槽 M7这么大型的车，前车预警，轨道偏离预警，谁开车天天看这个测试？拿测试说事？为什么要你买保险，就是保障你的权益的！要你天天看大货车视频，估计你都不敢开车了！
作者提到的车系：
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帕萨特，雷克萨斯：你们之前不就这么说我的吗！现在你说不拿碰撞说事就不说了？你说说，这公平吗？这公平吗？
评论发表于2022-11-10帕萨特是最差的成绩吧
回复发表于2022-11-23A柱直接断了
回复发表于2022-11-23
碰撞是被动安全模式，操控性是主动安全模式，两者谁更重要应该大家都清楚，当然全部都做到最好非常应该，华为应该督促塞里斯把A柱做到更强，汽车的主动安全是最重要的，主动安全就是说的最简单就是“好开”，包括加速，制动，过弯稳定性等等。
评论发表于2022-11-10原来觉得有人将华为智选说成智商筛选器的人过分了，但看到这帖子又觉得可能人没说错。命都没了保障什么权益？遥遥领先权？
评论发表于2022-11-10无知真可怕，hw洗脑效果明显
评论发表于2022-11-10什么蠢的脑残粉发表这样的评论，无言以对
评论发表于2022-11-10以前你们拿这个喷合资车可不是这么说的吧？双标就恶心了
评论发表于2022-11-09哎哟，要不要比一比中保研所有合资国产的成绩？
回复发表于2022-11-23之前晧影也弯了，中保硏发布成绩也是A，后马上删除，因为这件事让人质疑从此失去了大量公信力
回复发表于2022-11-23
嗯，对对对！你噶了跟它好好讲权益
评论发表于2022-11-09通过A柱的弯曲来吸收撞击的冲击力，撞击结束释放压力自动还原，此为曲面柱技术，和曲面屏技术异曲同工，遥遥领先
回复发表于2022-11-09
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