被动式胎压报警，误报的概率比较高，工作原理是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，你在确保胎压正常后，在中控胎压校准，不是立即成功，需要正常开三十公里才会成功，校准完成前胎压灯还会点亮不用管

新车是比较灵敏，我高速上误报过两次，停车校正后就没有在误报过。可以装一个忠诚卫士的胎压显示。

多校准几次，

先确保没扎钉子和轮胎损伤，然后多校准一下就行了。我新车上高速跑三百公里就报胎压低，吓得我慌得一匹

没出现

校准有用我的一次校准就好了

我晕，三个半月的车还没开发这个问题。