喜欢掀背 不喜欢大中网和连屏内饰的可能会选

我也很好奇。我很好奇的是顶配和次顶配有哪些二哈买，1.5T敢卖这么贵。16-20，还没上市的名爵M7都不敢叫这个价格我都没法吐槽了。

偌大的城市，一家四儿子都没有

兄弟，你所向往的合资品牌造价高，目前整个地球像国外品牌也好，像合资品牌也好，他们都有一个品牌费用，就像耐克标志一样，谁用谁就要掏品牌费用，然而像国外品牌来国内合资，每辆合资车和国外品牌的车只要造出来都有19%的税，你看中国的红旗，EHS9新能源电车，国内40多万，在迪拜卖100多万，中间就是有19%的税和购置税还有其他成本，那么问题来了，和国内相比，多出1倍的价格，多出来的钱换来了什么？房子首付？比亚迪汉，顶配国内才30多万，在迪拜接近80万，然而同样的材料制作，多出那么多钱反而换不来个实质性的东西，哪怕换个房子首付也行，你说呢，劳斯莱斯V12用的是宝马730的发动机，一个劳斯莱斯500万，一个宝马730系列150万，那么问题来了，同样的发动机，劳斯莱斯去保养得几十万，宝马才几万，所以，卖车买安心实惠，装杯是要付出代价的，同样的道理，国外品牌和合资品牌在国内卖的都贵，国产车在国外卖的也不便宜，所以不管哪个国产品牌，不管是保养还是维修，都不会多出来那么多钱，反而国内人士能接受，实实在在还是好，不然装杯无法收场，

现在手段只有国外品牌在国内占大股东，出技术研发，然后打国产车的标志来销售，注册也用国产车的公司，这样就不会有多出来的钱，反而和国产车价位差不多，比如大众旗下的斯柯达，大众收购，以大众的名义售卖，不便宜吧。