选择混动，电池终生质保，没有寿命问题。至于保值率不用考虑太多，你买车是为了开车用，不是买车为了卖车

汉兰达丰田小电池混动，电池本身存不了什么电，主要是作为混动系统在工作而已，不怕衰减的

我个人是18款纯油的。纯油和混动的油耗差不多的，我本人是如此感觉的。开的少没必要混动，越复杂越不好！开车嘛，你会看大屏电影？只要舒适就好！有人说提速慢，底盘操控啥的，你应该买F1！家用就是考虑多功能空间和舒适就好。我选择的理念就是啥啥都行就完事儿了，中庸车才是我选他的原因！

如果买燃油版为什么要买汉兰达，又贵又没亮点

肯定混动，朋友的2.5混动七座大汉6.3升，目前的全球混动车里无出其右！丰田研发混动已有三十多年，绝对世界领先

丰田混动不存在什么电池寿命问题，但动力性能不及燃油版，尤其是高速噪音。个人认为，反而是卡罗拉雷凌这个级别的混动更合适，因为燃油版的行驶质感差距很大。但到了汉兰达这个级别，真是看个人喜好了。

别问人家，千金难买我喜欢，比如我说汉兰达底盘质感和5系类似，喷子也只会喷

混动好，驻车开空调友好，也因为省油，平时使用就不会计较，用车就会多，生活品质有时候就是这么一点点有了质变

电池终身质保

不怕费油的话，汽油版还是不错的。要是之前有得选，我毫不犹豫就选汽油，但是开过混动后，觉得混动挺省油，空调是电驱动，呆在车里睡觉比油车舒适，空气质量也好一些。

主要是看个人的用车需求而定，如果大部分时候是市内跑，而且每年也不超三万公里，还是选混动。像我每年跑六七万公里，而且90%是高速，我会选燃油版。主要是省心，反正我是认为简单点好。

买国产品牌的插电混动，比日系省油，可油可电，汉兰达上个月才卖5000多台，产品不行了。

混动吧，燃油的带颗粒物捕捉器了，不好说

必须燃油，你开过丰田混动你就懂了。。。真的好的话，不会后续在出纯燃油了

两个都不好，后尾门塑料的。

汉兰达现在全是混动呀，你的纠结压根不存在

燃油版就别买汉兰达了，我老丈人那个16款的已经烧机油了

要动力就买燃油版，要节油就买混动版。

你要想想新款汉兰达本来没有涡轮增压款的，后来为什么又增加了涡轮增压款？