不懂的不要乱说。居然还有人说偷工减料。这些不动的人看过锐放的前保险杠长度,覆盖车身85%以上,这在同级车上是罕见的。覆盖出身85%以上,这是什么概念?还有这款车在国外也不是铝合金保险杠,不存在减配。前保险杠的刚才厚度还1.5毫米以上。在同级车中是偏水平,并且带防撞副梁。后保险杠采用的是冲压双辊结构,现在很多车是用在前保险杠上的。加上7安全气囊和主动刹车,这车的安全性是非常好的。
安全性看过那个碰撞测试,确实还不错,这里只是在说半个月的车tm锈了
赞同你说的
你还能看见
没事干就盯着看安装喽,一开始以为是碎树叶,结果居然是锈
@逸者临江:没事干就盯着看安装喽,一开始以为是碎树叶,结果居然是锈
卡罗拉锐放外车质量和做工非常差,还有后备箱门是不称的,每辆都是这样,两条缝相差大的要1厘米!隔音很差,坐在主副驾驶座,都能听到发动机声。
说的太对了,才入手的新车开了100公里,车皮特别薄,后备箱两边与大灯的缝隙特别宽,引擎盖底下连隔音棉都没有,在车内放音乐声音最大的关上车门外面也能听见
13万的SUV噪音都大,哈佛h6也是,开起来嗡嗡轮胎声
本来应该是铝合金好不好,变铁的了
毕竟国内版减配实锤
爱咋地咋地吧钱都花看
@逸者临江:毕竟国内版减配实锤
原来是真的,本来我也不相信 。真的是泡沫 !!!
有没有可能是杠在泡沫后面
泡沫后边就是防撞梁,不过前面貌似没有吸能盒
我的60码之后感觉加速无力
60还好,80-100之间有点无力,100-130反而又有点起色
自吸车舍得踩就有动力,2.0配这车使劲踩就行了别急加速后急刹车就没啥问题。
@逸者临江:60还好,80-100之间有点无力,100-130反而又有点起色
薄,太薄了
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