未必!只是顺应市场迎合碳排放低油耗的潮流罢啦!近两年的1.8t第三代发动机低扭还是挺给力的!一千多转就能最大功率,城市的用户也许感觉不太明显!去走走非铺装路面的山路就会有体会!油耗偏大也是事实!但至少经过市场验证够稳定!1.5t肯定油耗优化的要更优秀,但最大功率转速要两千转以后!个人认为各有优劣
我当初奔1.8的去的,被销售说车要等半个月,1.5轻混的有现车然后买了!结果我尼玛冬天发着车还等等转数降下来才好正常行驶,刚开始不知道发着就走跟开手动挡一样油门没跟上的抖!其次就是动力经济模式真的肉运动模式还行!我是觉得还是1.8的香动力这一块还行,跟1.5比起来没省多少油,我同事就是1.8的博越
1.8的我开刚开始转速也是好高!不知道别人的是不是这样!要原地热车?反正等一会就能看到转速降下来,声音都很明显的有变化!
@用户2670470341240:我当初奔1.8的去的,被销售说车要等半个月,1.5轻混的有现车然后买了!结果我尼玛冬天发着车还等等转数降下来才好正常行驶,刚开始不知道发着就走跟开手动挡一样油门没跟上的抖!其次就是动力经济模式真的肉运动模式还行!我是觉得还是1.8的香动力这一块还行,跟1.5比起来没省多少油,我同事就是1.8的博越
但是上了高速满载超车,还是1.8给劲啊
没开过1.5的!我上次装满一车板子!感觉还可以!就是板子太长了!主副座位都调的太前了,佝着开回家的!
GPF拆了更给力
别看功率,真要关注也要关注功率曲线。大排量的车一般低扭都比小排量好
1.8的1500转涡轮就介入了,1.5的要2000转
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