楼主
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不是早买早享受吗买卖双方自由交易，又没有谁逼着你买，长城就是吃了欧拉简配的亏，现在都想着像欧拉那样闹整点补贴。如果质量问题闹我支持，但是觉得买贵了闹就有点不仗义了，又没有哪条法律法规规定不让降价卖，而且后期买车虽然优惠多点也不是你们说的什么12万买大师，扯犊子，优惠是建立在库存车加停产的前提下，不管合资还是国产，优惠多的车大把，
评论发表于2022-10-18理解第一批车主的难处，但是图中所说并非属实，多数库存大师14左右落地，特调13左右落地，降价7万之言纯属虎狼之词
回复发表于2022-10-18如果你是18万买个玛奇朵你就不会那样说了，四五月份的时候涨价一万。很多车主都18-19落地，开个半年厂家因为销量不好就要停产，14万清库存。如果你明年要换车18万买的魏，明天基本10万回收二手市场。我们当年买vv也是这样买完半年就优惠4万。然后想要卖一年亏8万 保值率还不如哈佛，魏的保值率不高都是因为魏自己搞优惠搞特价 把保值率拉太低了。坦克为什么销量好还保值呢都是长城的车 营销策略完全不一样
回复发表于2022-10-18
难搞哦
评论发表于2022-10-18
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