特斯拉标准版AP使用心得分享讨论

#如何看待自动辅助驾驶提车已经几个月了，因为每天上下班几乎都是高速和高架路段，因此每天必挂AP，有些心得觉得可与各位车友分享和讨论，主要目的是帮助大家正确看待辅助自动驾驶，确保安全的情况下提高驾驶体验。 本人的车型是AMD芯片，没有加装EAP，应该和大部分的车友状况一致。 一、什么样的情况下适合开启AP？ 实际操作中，本人会在2种情况下开启AP辅助自动驾驶； 其一，是在路况较好的高速公路上，与前后车保持稳定驾驶速度时，开启AP可以有效缓解驾驶压力，我最长一段曾经在沪宁线上以110-120的时速连续开启AP行驶大约250公里，真正体验了科技改变生活的乐趣（高速行车车距务必要开大，如图二状态可放心使用AP） 其二，是在高架堵车时，当后车跟车距离不近的情况下，开启AP可以实现保持车距和自动跟车功能，这个可以说是比高速开启更加省心省力的使用方法，大家在确保安全的情况下有机会可以体验一下（高架行车车距可改为1） 二、AP无法处理的情况 1.地面标线混乱（尤其是压倒实线会立即退出） 2.匝道和角度过大的弯道（如图一） 3.近距离的快速加塞（有概率不反应） 三、如何安全使用AP的小技巧 1.第一条永远都是请把手放在方向盘，脚放在刹车，视线放在路面 2.需要人工接管时及时彻底退出AP！完全退出AP和ACC有2种方式，踩刹车和向上拨动换挡杆到底，这两种方式都比较安全，但个人比较推荐第二种，只要快速果断拨动到位就可以彻底退出且不影响车速。 3.巧用打灯提高驾驶体验！退出AP但保持ACC有2种方式，掰动方向盘和打灯变道（非快速打灯需拨动到底），其中第一种因为过于危险强烈不建议使用，第二种的好处在于没有EAP的情况下通过这个功能可以单靠手部动作完成变道并重新开启AP，全程不需要踩油门，但请记住打灯解除AP后车辆会发出声音提醒但仍然在ACC状态下行驶，变道后前方无车会造成突然加速的错觉，此时不必慌张，因为加速正说明系统运作一切正常。 4.与后车保持距离！非常重要的一点，挂AP之前请确保后车是一辆喜欢保持车距的车，众所周知AP开启车距大刹车早，请时刻观察后视镜车辆和你的距离以避免追尾。（前后车距离如图3-5可放心使用AP） 5.汇入路口提高警惕！注意前方突然的短距离快速加塞，在9成的情况下特斯拉可以应付加塞的，但短距离和快速同时出现的情况下还是选择人工介入更为稳妥。 6.放平心态，用AP就是跟跟车，电脑的逻辑也是安全第一让别人过完它再过，不图快就图个轻松，最好的状态就是不变道慢慢开。 个人理解分享，如有不对请指教，欢迎其他车友加入讨论分享经验