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我有一个不成熟的倡议
2022-09-30发布于：小鹏G9车友圈
大家别骂水军和边缘客户了，都是友军啊！第三次发布不敢奢望，但是友军们要是能薅出点国庆礼甚至是促销权益也好啊！再不济，边缘客户也能帮咱提车加速是不是？所以倡议大家别开枪，都是自己人啊。 其实G9肯定是好车（我已经签约了），但最怕就是“车是好车”，比如锐志。同样的故事也发生在inspire和雅阁身上，同样的本田标，同样的logo，inspire从机械素质上看可比雅阁好，但就是干不过雅阁… G9也是类似的困境，真要细究起来双腔空悬比单腔好多了，但对很多用户来说他们都叫空悬。800v纯电平台也比増程技术先进多了（别抬杠，我承认増程不是落后的技术，但你得烧氢而不是汽油），但这车都能跑，也都是5秒内的。xngp的算法比某想迭多不知道多少代，但不是每个人都感兴趣，且低级又不是不能用… 所以大师兄，任重道远啊。
作者提到的车系：
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你的双腔 四驱 xngp 800v 4c这几个全部具备的配置要多少钱了？对于用户而言 并不是每个人都像你一样对增程和纯电敏感 价格绝对是第一要素 精神股东是好事 证明这个企业有信仰的人 但捧一踩一没必要 话里有话没必要 没有人说过增程不会被淘汰 将来一定是纯电 但 这个将来是多远？你知道吗？哪怕真做到了将来 我再去换纯电就好了啊 又不是单程票 选了还不能换的 计划生育还能改到三孩“ 在合适的场景 做符合当时环境的选择 这太重要了。”
评论发表于2022-10-01对对对
回复发表于2022-10-01隔三差五就充电，不焦虑吗？想到油比电贵，不焦虑吗？
回复发表于2022-10-01
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