五菱星辰混动版震撼上市

作为首款搭载五菱混动的车型，新车与燃油版基本一致，前脸的细节看起来比较复杂，内部格栅采用了与品牌LOGO呼应的V型设计，整体来看还是很有层次感的。灯组与格栅相呼应，融合为一体，高配车型还会使用远近光一体式的LED大灯。星辰混动版同时还在原有车型基础上，新增专属电感车色“极地冰蓝”、专属“冰川白”蓝白内饰、电子水晶挡杆（选配）。 尾部有HEV标识，展示了它的身份。此外尾部与燃油版设计一致，尾灯由黑色饰条连接，融入了WULING英文标识。后包围的设计也十分简洁，排气为隐藏式的设计。 内饰方面，这次星辰混动加入了冰川色专属内饰，放眼一看并在多处细节加入镀铬元素进行点缀，营造出不错的时尚感。配置上，星辰混动版搭载以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，通过“小五小菱”专属IP形象，提供顶级的智能语音和多样化的便捷体验，其丰富的交互、社交、娱乐功能，只为满足当代用户的全场景出行生态需求。 动力方面,新车采用的是HEV混合动力，2.0L阿特金森循环混动高效发动机，最大功率100kW（136Ps），最大扭矩320N·m。这次采用首创单挡电磁式DHT混动专用变速箱，比常见的液压式它理论上更顺滑，效率也更高。 星辰混动采用P1+P3双电机串并联架构。低速EV，驱动电机驱动；市区时，发动机只发电，驱动电机驱动；高速时，发动机直接驱动，多出能量存进电池，然后高速加速时，发动机和驱动电机同时驱动；松油门减速时，驱动电机回收制动能量。油耗降低50％，市区油耗4.6L，综合油耗5.7L，并拥有长达1100km续航里程。0-60km/h加速时间为3.2秒，0-100km/h加速时间为7.8秒。此外，配备1.8度三元锂结构的电池组，采用快充快放技术，最大放电功率为100kW。