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    09EMP并未解决现款几大槽点,依旧坑

    2022-09-27发布于:领克09 EM-P车友圈

    #聊聊:EM-P是“背刺”老车主还是更好的开始?我研究了一下即将发布的09EMP,发现它有个最大的短板,就是它这套基于2.0T和3DHT pro变速的混动架构中的2.0T发动机依旧是现款的driveE T5发动机,也就是统称VEP2.0发动机,而并非混动专用的DHT20阿特金森高热效率发动机。拿一台187kw的2.0T做混动,效率太低了,根本用不上这么大的功率的,因为DHT结构混动地板油加速是靠电机功率的,只有匀速巡航才是切进直驱挡的。 我预测,现在买09emp并非好时机。估计它过大半年又要再改款上DHE20真正混动发动机的新版,到时候又背刺一次。 其次,现款09上消费者最诟病的几个问题,09emp并没有解决。 第一,难用,逻辑复杂,且封闭的无法自己安装app的车机,既没有carplay,carlife的手机互联,又不让自己安装安卓app,说白了啥也干不了。 第二,纵向空间太窄的第三排。说白了就是第三排座椅布置得太靠前了,当第三排支棱起来后,依旧留太多空间给尾箱了,7座中大型SUV的消费者需要的是能不顶腿坐人的第三排,而不是傻大的尾箱。这点09emp并未解决。它只解决了中间的那个凸起,只能说轻微提升了进出的便利度而已。 第三,其实phev车做150km续航也不,特别好的设计,有点和比亚迪斗气争风,而脱离真实消费者需求的感觉了。快充+100km的纯电续航电池容量是比较理想兼顾成本和用车体验的。你现在做150km续航,电池成本太高,150km续航市区代步跑一天有余,跑两三天不够。 最后,09emp申报有个235宽度的轮胎,是来搞笑的?别到时候低配用235胎就坑了

    作者提到的车系:


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      J.R

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      看到第三排的问题就知道楼主没咋真心研究

      评论发表于2022-09-27
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      冬瓜茶34145782

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      没换发动机是个大问题,热效率不高

      评论发表于2022-09-27
      • 后备箱留长没用????车不是拿来撞的?

        评论发表于2022-09-27
        • 你要这么怕死,那你干脆买台皮卡,整个货斗给做追尾缓冲。在我看来作为7座SUV,09为了做个大尾箱牺牲第三排纵向空间是最大错误,市场销量也给出了答案,绝大多数人不会去买一个空间窄小的7座SUV。至于说你很赞赏这种设计,张口追尾安全,闭口尾箱放什么婴儿车什么7人行李,那是你自己的事。绝大多数人不这么想,否则它销量不会这么差。

          回复发表于2022-09-27
        • 只能说SPA设计之初取舍就是安全比重大过空间,(欧系车大多如此)X5,GLE,Q7等等这些欧系中大型这些个车三排都不是很宽裕。如果想彻底解决空间问题,只能用吉利以后自己完全独立开发的平台了

          @300穿越者群你要这么怕死,那你干脆买台皮卡,整个货斗给做追尾缓冲。在我看来作为7座SUV,09为了做个大尾箱牺牲第三排纵向空间是最大错误,市场销量也给出了答案,绝大多数人不会去买一个空间窄小的7座SUV。至于说你很赞赏这种设计,张口追尾安全,闭口尾箱放什么婴儿车什么7人行李,那是你自己的事。绝大多数人不这么想,否则它销量不会这么差。

          回复发表于2022-09-27
      • 同感,p版好歹还是个比较原汁原味的spa,emp版为了增加续航被改成了个四不像。如果非常在意续航的,那直接唐dmp就行,人家混动发动机加电四驱差速锁,emp妥妥的落后2代

        评论发表于2022-09-27
        • 唐dmp的发动机只有102kw,亏电时带不动360kw的电机,而是发动机只有70km/h以上巡航可以直驱,你说领先2代?

          回复发表于2022-09-27
      • Dht地板油,发动机和电机一起出力,而且力会比dmi更大。我的两档dht地板油在时速到120的时候会有二次推背,其实就是两档配合发动机带来的

        评论发表于2022-09-27
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          RayGoo

          领克09 EM-P车主·车龄2年

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          第三排主要是为了安全牺牲空间 也有人觉得安全第一 各取所需吧

          评论发表于2022-09-27
          • 发动机够不够用,看和电机功率的比值,这很大程度上决定亏电是否一条虫。187kw发动机驱动230kw电机,还是差一点,不过比唐dmp的102kw发动机驱动360kw电机强多了。

            评论发表于2022-09-27
            • 我估计,09emp目前这套用VEP20发动机+3DHTpro的插电动力总成,效果或者能耗表现水平就类似于帝豪L HiP版,亏电油耗并不低,加速水平则比较强。因为你没有混动专用发动机,这是无法改变的短板

              评论发表于2022-09-27
            • 机车系统多半没有改

              评论发表于2022-09-27
              • 大老虎7895头像大老虎7895头像

                大老虎7895

                汉DM车主·车龄2年

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                电池越大,越好,等你用了就知道。要用发展的眼光来看待事物的前进

                评论发表于2022-09-27
                • 你要是说能堆到200km甚至250km的纯电续航,满足日常上下班四五天一充,那好。你09emp现在150km的纯电续航,尴尬,论噱头比不上比亚迪那些,成本又高。缩减些电池容量,控制在100km续航是比较合适的,车轻一点,电池成本低一点。如果有了快充,有了高热效率的DHT架构,是不太需要大电池驮着的

                  回复发表于2022-09-27
                • 大电池可以提供更大的放电功率,长续航是送的

                  @300穿越者群你要是说能堆到200km甚至250km的纯电续航,满足日常上下班四五天一充,那好。你09emp现在150km的纯电续航,尴尬,论噱头比不上比亚迪那些,成本又高。缩减些电池容量,控制在100km续航是比较合适的,车轻一点,电池成本低一点。如果有了快充,有了高热效率的DHT架构,是不太需要大电池驮着的

                  回复发表于2022-09-27
              • 车机12月有大更新

                评论发表于2022-09-27
                • 光吹有大更新,有大招,却不说会怎么改。目前领克车主对车机的诉求就两点:你要么,增加carplay,carlife,hicar互联;要么开放第三方app安装权限像理想、比亚迪的车机一样可以自己安装app。其它花里胡哨的一概不需要,甭折腾。极氪001换了所谓新车机,可依旧封闭没互联,依旧啥app都不能装啥扩展功能都没有。徒有一颗8155给你,啥也做不了,又有何用?

                  回复发表于2022-09-27
                • 听说是先给HiCar,然后再给高德地图等APP

                  @300穿越者群光吹有大更新,有大招,却不说会怎么改。目前领克车主对车机的诉求就两点:你要么,增加carplay,carlife,hicar互联;要么开放第三方app安装权限像理想、比亚迪的车机一样可以自己安装app。其它花里胡哨的一概不需要,甭折腾。极氪001换了所谓新车机,可依旧封闭没互联,依旧啥app都不能装啥扩展功能都没有。徒有一颗8155给你,啥也做不了,又有何用?

                  回复发表于2022-09-27
              • 要是带carplay真的不错

                评论发表于2022-09-27
                • 你这话说给刚刚了解09的还有点看头,但是对于那些等等党来说都是笑话。对于等等党emp真的打动了他们。你应该聊一下价格才是大家关心的。

                  评论发表于2022-09-27
                  • 分析的有理

                    评论发表于2022-09-27

                    回复楼主


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