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    lemoonde

    标致508L车主·车龄2年

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    到底多少钱,大家讨论下。

    2022-09-25发布于:标致408X车友圈

    一群人非说标致定位比雪铁龙高所以更贵的也是醉了,简单谈一下自己的看法,希望大家友好交流。 首先,这个车到底是什么类型,个人认为是属于特殊的紧凑级车,什么是特殊的紧凑级车(A+),比如凌渡L,带无框车门,比如马自达cx4,虽然号称suv,实际上也是跨界车,这种车的特点是因为比较特殊,所以比同品牌紧凑级贵,但是比同品牌b级车稍微便宜,比如凌渡比速腾贵两万,但是比迈腾仍然有差距,主打17万左右的价格,所以也可以推断408x是必定要比拉皮408贵的,但是应该会低于508。 第二,和同类车凡尔赛对比,外网已经出了价格,顶配比凡尔赛略贵,但是实际上有些人只看到了顶配贵,但是没注意顶配有很多凡尔赛没有的配置,实际上同配置比,反而比凡尔赛略便宜一丢丢,这是正符合这个车车长略微不如凡尔赛的现状,有人说标致定位比雪铁龙高,那问题得是同一级别啊,凡尔赛现在说是b级跨界车,这个408x明显就是a+级跨界车,品牌定位高,但是车型级别低,一来一去,售价应当差距不大。 第三,结合508的售价来看,目前主流配置18到19左右下地,裸车价就是17左右,408x不排除和508价格重叠,但是那也是408x高配和508中配重叠,所以408x高配价格应该不会超过17,顶配18。 综上所述,个人认为408x售价应当在14到18,比凡尔赛低5000左右,低配和凌渡,思域等竞争,中配和凡尔赛竞争,顶配和508中配重叠。

    作者提到的车系:


    • 很认同楼主的分析 一切前提,就是标致必须保持一贯的扎实厚道的用料,否则不用多说,不考虑。 我不要性价比,我要品质! 除了主流配置以外,只要价格像你所说,高配+混动价格既不越级高得离谱,也别搞什么性价比,用料缩水,品质降低,那这就是我明年的目标。

      评论发表于2022-09-26
      • 不指望低价,但是只要别高到超过508,我觉得都能接受,再高确实没诚意了。

        回复发表于2022-09-26
      • 神龙的插混都会比燃油车贵5w左右,别想他低价卖插混了

        回复发表于2022-09-26
    • 等神龙公布就好了,神龙自己都不急,他是卖家,我们是买家,觉得贵了就不买,便宜有性价比就下手

      评论发表于2022-09-25
    • 除掉水军外,期望便宜的无非看中外观,期望不要太便宜的看中标致的用料。但是如果标致没有了比较扎实的用料,那为什么还要买它?大众丰田国产哪个不行?所以还是希望它能和凡尔赛差不多价位,真要是像一些人说顶配15,那不知道减配成啥样了。

      评论发表于2022-09-26
      • 还有人反串说18起步呢😂

        回复发表于2022-09-26
      • 那人是属于希望顶配落地15,现在标致行情不可能太贵,但是搞减配弄个太便宜的价格,那宁可日德系,大家都减配干嘛不买个网点多的。

        @lemoonde还有人反串说18起步呢😂

        回复发表于2022-09-26
    • 楼主
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      lemoonde

      标致508L车主·车龄2年

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      兄弟们👬,我当叛徒了,我不等了,我提508了

      评论发表于2022-11-17
    • 这个尺寸定级有点尴尬,b级肯定也会被喷,a级说价格高,反正比凡赛高一点我还能接受,再高就508L

      评论发表于2022-09-26
      • 和我想法差不多,再高就508了😂

        回复发表于2022-09-26
      • 再高的话,销量就不行了,到那价位很多人选其它的,408X外观很喜欢又有溜背

        @lemoonde和我想法差不多,再高就508了😂

        回复发表于2022-09-26
    • 楼主知道新款508L啥时候国内上市吗?

      评论发表于2022-11-12
      • 没有任何官方消息,小道消息23年一定会上,具体时间不一定

        回复发表于2022-11-12
      • 了解了,谢谢

        @lemoonde没有任何官方消息,小道消息23年一定会上,具体时间不一定

        回复发表于2022-11-12
    • 兄弟 这车顶配应该是混动 如果纯燃油应该还要便宜

      评论发表于2022-09-29
      • 活动八成应该是暂时引入不了,暂不考虑吧

        回复发表于2022-09-29
      • 混动虽好,可惜不能停车开空调睡觉,没有移动电站。只适合需要驾驶质感,需要绿牌的

        @lemoonde活动八成应该是暂时引入不了,暂不考虑吧

        回复发表于2022-11-08
    • 高配超17准凉,毕竟是1.6的排量

      评论发表于2022-10-31
      • 定价的人可不关心凉不凉啊

        回复发表于2022-10-31
      • 所以才一步步到现在这个地步,水军还一个劲儿刷,后面就是竞品水军带着车主一起说但凡吹法系的买这车就怎么怎么样,销量上不去也舍不得出大钱搞营销,弄点饭圈水军,惹人烦不说还被对家抓住痛点,整个销售变成了闹剧。就没人关注车到底怎么样了,随便啦他们自己喜欢闹就去闹吧,他们资本自己都不在意,意向车主不替他们瞎操心

        @lemoonde定价的人可不关心凉不凉啊

        回复发表于2022-11-01
    • 兄弟,求分享多一些红色照片

      评论发表于2022-09-26
    • 没有不合适的配置,只有不合适的价格,要清楚定位,在国内应该是介于408和4008之间

      评论发表于2022-09-25
    • 其实我个人觉得c6,c5,408,508本就是一大一小,重合很正常只是两个品牌售价重合其实也不冲突就看你买c5x,还是408x,你的钱反正pas和东风是赚定了(法吹们)

      评论发表于2022-10-01
      • 很认同楼主的分析 一切前提,就是标致必须保持一贯的扎实厚道的用料,否则不用多说,不考虑。 我不要性价比,我要好看

        评论发表于2022-09-30
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          大玉的小弟

          瑞虎9车主·车龄1年

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          雪铁龙跟标致是同级,欧洲就这样,国内品牌调性不同而已,没有谁搞谁低,希望紧跟凡尔赛定价吧,别飘,法系现在就是低谷求生呢,学学美系,优惠搞起来,走走量啊,今年才卖出十万台,离成都工厂产能还差几十万台呢

          评论发表于2022-10-21
          • 雪铁龙定位核心品牌,标致定位高端主流品牌

            回复发表于2022-11-08
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          静等风来1002

          天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年

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          定价不会太高,标致还想在中国混呢。

          评论发表于2022-09-27
          • 红色,黑色确实好看

            评论发表于2022-09-25
            • 我看到这个车就准备把408的订单取消了,我是一千名左右还有9.9抵990,能转让吗

              回复发表于2022-09-30
          • 照目前408的销量来看,打价格战是有起色的,那么408是10.5-12.1,408x加高+1万拉长+1万,内饰搞搞+1万。13.5-15.1能否爆款

            评论发表于2022-11-05
            • 价格定位会和老3008指导价重叠,14.x7起

              评论发表于2022-10-31
              • 408定位明显给408X让位,10万至23之间形成一套价格体系,408高配重合408X低配,408X高配重合508低配,这样比较合理,也不用内卷。雪铁龙家用舒适,标致急进运动,两个风格。

                评论发表于2022-12-05
                • 到位,就一个a+的掀背车,我也看14起售

                  评论发表于2022-11-14
                  • 试问一点,508现在有优惠的,个人认为408x的顶配和508的低配会有重合,如果是和508指导价重合,肯定价格不低,那408x的销量就堪忧了,A级车和B级车还是有质的区别的

                    评论发表于2022-11-07

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