经核实,该设计是为了避免长时间内循环导致车内空气质量变差,含氧量下降,所以会强制更换新鲜空气;内循环30分钟后,会自动切换外循环,1分钟后会自动切换回内循环;这一点,基本上配备自动空调的车都是这个逻辑
OK,明白了,这种标定逻辑说得通。还有个问题,外进气口有配备空气过滤器吗?
能不能加开关,刚好遇上进地库时触发那咋弄,我踏马就试过整车都是垃圾味
有一次刚好在进商场地库时启动换气,结果整车都是垃圾味
遇到味道不对可以赶紧手动关闭外循环,毕竟外面空气不会一直都很差
这个时候说一句关闭空调就可以。
外循环为啥一定是废气?你在车内,就算开内循环,也是通过负压,外部空气进来的啊。而且这种空隙都是进底盘方向的气,比外循环吸的上方的气更废 而且,外部由于空气流通量大,更有利于
你自己去看看这车的外循环进气口在哪里,再看看有没有外置过滤器,再自己去闻一闻车外的尾气味道做个对比吧,和你没法解释
看过啊,就在前挡风玻璃底部啊。外循环进气是通过你的空调滤芯的。 你不会把发动机外进风口当成车内空调外循环进气口了吧?
@加菲966:你自己去看看这车的外循环进气口在哪里,再看看有没有外置过滤器,再自己去闻一闻车外的尾气味道做个对比吧,和你没法解释
这跟沃尔沃学的,我原来的xc60也这样,没办法自己再切内循环。
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