秦plus dmi电量断崖下跌

#秦PLUS DM车主质量反馈首先不是黑，就是单纯的想问一下有经历过的老哥没，给点经验。 坐标022，22年3月涨价3000后转天订车，6月提车，55旗舰，6700公里，昨天9月11日开车正常在快速路ev模式80左右车速，下快速之后，小路30-40车速正常行驶，车子自动切换到hev模式，突然就感觉加速没劲了，一看仪表电量就只剩下一小点了，我估计百分之10以下（开的里程模式，下快速的时候还有最少25+），发动机给电池充电，没敢深踩，发动机声音很大，30-40车速到家，电池充电到百分之23。因为在懂车帝看到有老哥出现过，拨通了买车4s店售后的电话，售后说第一次出现可能偶发，让我充满电开空调到百分95，在充满，往复2-3次。 因为出现了这个情况，我觉得不正常，当天充电的时候留意了一下，充到70电左右的时候看了一眼，然后过了几分钟又看了下，直接显示充电到100了。充电时间对比往常短了30-40分钟，特来电app显示23-100冲进去了4.5度左右的电（正常应该6.4度电）。按照售后的说法，开空调到百分之95，车机显示大概用了0.4度电左右，特来电app充电也显示冲0.45度电左右，重复了两次这个步奏。就继续开回程了。 回程的时候我知道充电充的不够（只有4.5度），怕给我丢快速路上，所以就用的hev跑的全程，到了地方还有60电左右，心想找个小路测试一下，一直注意这仪表，果然到了40多个电出头的时候出现了电量一秒钟掉百分之一的现象，录了个视频，掉电到19我就没踩油门了，30车速左右，让电池慢慢充电，就回家了。心想今天9月12日去4s看看。 今天去到4s店，我上来想直接找主管讲的，问说主管今天休息了，就和一个售后员工讲了这个问题，他说把车留下检测，我问有没有代步车和补贴，他说5天以后才会有代步车，和每天0.1k的补贴，补贴我倒是不想了，因为检查也不会检查5天吧，想要个代步车，得到的答案就是被开走了，没有（这个5天有代步车的规定感觉有点讨厌），后面又和这个售后说了其他问题，新车就有打转向异响，特别是在坡上，车屁股比头高的时候，掉头转向听到底盘金属摩擦的声音。还有加速后踩刹车（正常踩刹车）遇到井盖感觉刹车会弹脚，车往前窜（偶发，6700公里遇到了10次大概，其中还有往前窜两下的）。 反正我心里想能给修好就行，因为车3个月，我想要免费几次保养，这个要求我感觉不过分吧，我当时就和售后说了，你们别踢皮球多没意思，我这个要求也不过分吧，他说让我找销售，我去找销售，得到销售回复，我还有客户，车坏了去售后修，他们给修，找我没用，售后和销售不一起，他就卖车，没有这个给保养的权利，让我找售后，果然踢皮球我都预料到了，呵呵了这销售就这个态度。 后面我又去找售后说了这个情况，那个售后脸上也很挂不住，不知道说啥，说等领导明天来了给我反馈下要求吧。我后面也就没说什么。想问问各位老哥有没有这个情况，可以给自己争取到什么样的权益。 我觉得东西坏了，不丢人，都会坏，修好就行，新车坏了给人点补偿对吧。车说句实话真挺好开的。也是我第一个车，但是这个态度问题这的又牛又臭，直接无语。售后还行，销售真的翻脸不认人这种。 最后想问问各位老哥有没有这个情况，可以给自己争取到什么样的权益。因为也算个新车，谢谢各位老哥了。